Mercedes no sabe cuantos recursos invertir en el desarrollo del coche de 2017
Mercedes se encuentra en un momento en el que parece tener varios frentes abiertos. Por si la tensión entre sus pilotos, la inminente penalización por uso de motores a Hamilton y la presión por conseguir los títulos de esta temporada no fueran suficientes, ahora el equipo alemán tiene que lidiar con la asignación de recursos para la próxima temporada.
Toto Wolff ha admitido encontrarse en una situación delicada, dado que entre otras cosas se encuentra bajo la presión de continuar la monopolio de Mercedes llevándose a casa tanto el título de constructores como el de pilotos y por si esto fuera poco tiene que hacer frente a la asignación de recursos para el desarrollo del monoplaza de 2017.
Como todo el mundo es consciente de que la normativa del año que viene será muy diferente a la que conocemos ahora. Los monoplazas cambiarán considerablemente a nivel aerodinámico y los neumáticos Pirelli serán completamente diferentes. El único objetivo de todos estos cambios es aumentar la velocidad a una vuelta, pero los equipos deben trabajar en entender las nuevas normas.
Muchos son los equipos que empiezan a plantearse que hacer la temporada que viene, si seguir el estilo de esta temporada o atreverse a hacer cosas más innovadoras y diferentes. Obviamente, todo el mundo se encuentra expectante por saber que van ha hacer los equipos punteros, y sobre todo ver que enfoque cogen.
Sin embargo, para los equipos empieza el verdadero quebradero de cabeza, que no es otro que pensar en la división de recursos para este año y el que viene. Toto Wolff asegura que ellos ya están evaluando que cambios van a realizar para la próxima temporada y a su vez como seguir evolucionando en lo que resta de 2016.
«Estamos evaluando todas las semanas la cantidad de recursos en cada departamento queremos cambiar a 2017. Así que es una cuestión clave que nos preguntamos cada semana», asegura Toto Wolff
Por otra parte, el equipo alemán parece dispuesto a todo con tal de asegurarse ambos títulos esta temporada. En la carrera por el título de constructores, Mercedes se encuentra 131 puntos por delante de Ferrari y 137 por delante de Red Bull. Recientemente, Toto Wolff comentaba que le habría gustado no haber perdido puntos en España y Austria dado que estos le habrían facilitado las cosas.
«Me hubiera gustado haber tenido esos 80 puntos más que perdimos y dimos a la competencia, pero entonces sería aburrido», finaliza Toto Wolff
