Mercedes lidera en Silverstone con Hülkenberg al frente de la zona media
Segunda carrera consecutiva en Silverstone este fin de semana, con el Gran Premio 70 aniversario de la Fórmula 1. La jornada del viernes ha arrancado con dos importantes noticias, y las dos relacionadas con Racing Point: en primer lugar el positivo de Sergio Pérez en la prueba de Coronavirus, por lo que Nico Hülkenberg vuelve a estar en el asiento del mexicano. Por otro lado, el equipo ha sido sancionado por la FIA en relación a las reclamaciones de Renault por copiar los conductos de freno de Mercedes, con 400.000 euros de multa y la pérdida de 15 puntos en el campeonato. Recordamos que este fin de semana Pirelli suministra a las escuderías unos compuestos un paso más blandos que la semana pasada, algo que podría cambiar por completo el devenir del Gran Premio con respecto al anterior.
Con respecto a la acción en pista de los primeros entrenamientos libres, destacamos la participación de Robert Kubica en lugar de Antonio Giovinazzi. Muchas pruebas con los neumáticos por parte de todos los pilotos y equipos, con un sol muy intenso en Silverstone y una temperatura de pista en aumento. Las mejoras en los registros con respecto a los Libres 1 de la semana pasada no han tardado en llegar, bajando los tiempos alrededor de un segundo.
A falta de media hora para el final solo Max Verstappen se mantenía en el garaje sin ninguna vuelta en su casillero, aunque cuando salía a pista se colocaba fácilmente entre los tres primeros. Mercedes no tardó demasiado en colocarse al frente de la clasificación, y no sorprende demasiado si tenemos en cuenta que vuelven a ser los claros favoritos para llevarse la carrera. Por el contrario, en Ferrari parecen seguir sin encontrar la buena dirección. En la zona media se espera que todo vuelva a estar igual de apretado, con McLaren, Renault y Racing Point peleando por estar detrás de los equipos grandes.
Sorprende ver a Nico Hülkenberg ocupando el 4º lugar de la clasificación, sobre todo cuando Racing Point no tuvo un gran rendimiento en la carrera del fin de semana pasado. Como siempre solemos decir, estos tiempos no significan prácticamente nada, por lo que tendremos que esperar hasta la FP3 o la propia clasificación para ver las cartas guardadas de los equipos.
