• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mercedes apunta a todo en Australia: «Hay ritmo en el coche»

      Mercedes apunta a todo en Australia: «Hay ritmo en el coche»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 14, 2025
      Mercedes apunta a todo en Australia: «Hay ritmo en el coche»

      El equipo Mercedes ha terminado la jornada de viernes del Gran Premio de Australia con buenas sensaciones, a pesar de que los tiempos de ambos monoplazas del equipo alemán no han sido del todo positivos, pero las sensaciones sí que parecen serlo.

      George Russell ha terminado un día lleno de altibajos, dependiendo del neumático que montaban en el monoplaza, ha sido séptimo en los Libres 1 y décimo en los Libres 2; mientras que Kimi Antonelli, decimocuarto y decimosexto respectivamente. Sin embargo, las sensaciones son buenas y se sienten con capacidad para poder luchar por todo porque admite George Russell que hay ritmo en el coche en Melbourne.

      «Ha sido un día de altibajos, porque cada vez que poníamos el neumático medio o el duro, estábamos entre los dos primeros de la tabla de tiempos y en cada vuelta nos sentíamos bien, con confianza. Cuando hemos puesto el blando, no hemos sido mucho más rápidos. Está claro que hay ritmo en el coche y es sólo sacar el máximo provecho de los neumáticos, así que tenemos que entender por qué es eso. Vamos a ver lo que podemos conseguir durante la noche. El equilibrio general del coche parecía fuerte. Con el blando no hemos mejorado tanto como cabría esperar. Es algo que evaluaremos durante la noche pero, con la temperatura de la pista por encima de los 40 grados, puede haber influido. Sin embargo, es alentador que haya ritmo inherente en el coche, como hemos visto en los compuestos C3 y C4. Nuestro objetivo ahora es encontrar ese ritmo en los tres compuestos», comenta George Russell.

      Su compañero, Kimi Antonelli, está de acuerdo en que hay trabajo por hacer en lo relacionado con los neumáticos, pero también cree que hay aspectos positivos a sacar pese a su escasa experiencia con este coche y los neumáticos Pirelli.

      «Ha sido un día bastante positivo. Hay trabajo por hacer a una vuelta para poner los neumáticos en la ventana correcta, pero en general me he sentido bastante bien, más allá de un pequeño error al final. Estoy ganando confianza con cada vuelta y creo que la tanda larga ha sido bastante positiva, así que definitivamente tengo ganas de que llegue mañana. El compuesto C5 nunca lo he utilizado, así que estoy aprendiendo. Especialmente, calentarlos es muy complicado, pero tenemos buenos datos de cara a mañana. No sabemos lo que están haciendo los demás, pero el día ha sido positivo y el coche se siente bien. Ya veremos lo que podemos hacer mañana», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Los problemas de Red Bull no sorprenden a Verstappen: "No estamos arriba"
      Siguiente artículo
      Los problemas de Red Bull no sorprenden a Verstappen: «No estamos arriba»
      Piastri apunta a todo con McLaren en Australia: "Aspiramos al escalón más alto"
      Artículo anterior
      Piastri apunta a todo con McLaren en Australia: «Aspiramos al escalón más alto»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.