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      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Mercedes-AMG A 45 4MATIC: Pura y salvaje diversión

      Mercedes-AMG A 45 4MATIC: Pura y salvaje diversión

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 20, 2017
      Mercedes-AMG A 45 4MATIC: Pura y salvaje diversión

      Es una máquina total. Un auténtico bicho para devorar curvas y kilómetros de rectas en los circuitos. Hace tiempo que el departamento más deportivo de Mercedes, AMG, está haciendo productos brutales cuando toma un modelo de la marca de la estrella y decide mejorarlo, añadiéndole potencial, un mejor chasis y una estética muy deportiva gracias a los elementos aerodinámicos que decide incorporar a lo largo de la carrocería.

      Con motivo del Automobile Barcelona, al cual fuimos invitados como prensa y tuvimos el placer de poder disfrutar de los modelos que estaban expuestos en el salón, a mi personalmente fue el Mercedes-AMG A4t 4MATIC el modelo expuesto que más me llamó la antención en el stand de los alemanes. Ya fuese por su llamtivo color negro, o incluso, por los apéndices aerodinámicos en el morro sacados directamente del campeonato alemán de turismos y el gran alerón trasero, me dejaron claro que este coche tiene mucha garra guardada en su interior.

      A nivel exterior, al fin y al cabo es un Mercedes Clase A vestido con el traje de AMG. Sin embargo, queda evidente que AMG hace las cosas con gusto, comenzando con las llantas de perfil bajo de 18 pulgadas, los apéndices colocados en los laterales en el morro, los detalles aerodinámicos pintados en negro o el gran alerón trasero colocado en lo más alto de la zaga. Por ello, los paragolpes delantero y trasero son específicos para este modelo, el difusor de importantes dimensiones en negro, las pinzas de freno rojas y los espejos negros destacados, nos confirma que estamos ante la versión deportiva del nuevo Clase A. Pinta espectacular.

      En el interior, vas directamente a otro mundo. Bien es cierto que el diseño general del habitáculo es similar al del Mercedes Clase A, pero una vez te sientas en los asientos tipo backets, que te recogen de maravilla, puedes percibir la sensación que te da este coche, la cual te confirma que tiene nada más y nada menos que unos mostruosos 190 caballos por litro, lo que hacen al final un total de 1.991 CC con 381 CV a 6.000 rpm. ¡Brutal!

      En cuanto al habitabilidad, el nivel de espacio con el que contamos es algo menor que en el de un Clase A normal, sin embargo, casi ni se nota. A nivel de calidades no hace falta ni hablar ya que son de sobresaliente y en el caso de este modelo, de matrícula de honor. Me ha encantado como la fibra de carbono recorre de lado a lado el salpicadero, la pantalla central está en una posición perfecta con un tamaño considerable y además, el volante me ha enamorado. También me gustan mucho los detalles en rojo de las costuras de los asientos o del marco de los aireadores. Fantástico.

      Sin lugar a dudas, me marché del stand de Mercedes en el Automobile Barcelona con un gran sabor de boca. Hasta la fecha, el Audi RS3 había sido el coche compacto más completo y rápido, sin embargo, este Mercedes-AMG A 45 4MATIC ha movido ficha y se ha colocado al frente. Me ha encantado. Ahora, toca ver como contraatacarán desde Audi.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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