• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Melbourne continuará en el calendario a pesar de perder dinero

      Melbourne continuará en el calendario a pesar de perder dinero

      Mané NaranjoMané Naranjo
      marzo 20, 2016

      El Gran Premio de Australia de este año ya está en marcha, y las sensaciones que deja están siendo bastante parecidas a las que se observaban el año pasado, o incluso se podría decir, parecido a lo visto durante las últimas temporadas. Esto podría parecer algo bueno para los organizadores de Albert Park, pero la realidad es completamente opuesta.

      Al parecer y tal y como muestran las pruebas que publica el gobierno de Australia, el Gran Premio de las antípodas acumula ya algunos años en números rojos, perdiendo varios millones de dolares por cada vez que la Fórmula 1 pasa por Melbourne. Es algo un tanto extraño dado que se trata del Gran Premio inaugural desde que Melbourne se estrenase hace ya 20 años, por lo que la cobertura y la expectación que genera debería ser suficiente como para generar beneficios en las arcas de la ciudad, sin embargo esto no es así.

      Desde la edición de 2011, -la primera con perdidas- se han acumulado en orden a 280 millones de dolares en perdidas, siendo la edición de 2015 la que ocasionó un mayor número de perdidas -62 millones de dolares-, dejando atrás el anterior récord que ostentaba la primera edición híbrida, en 2014 -60 millones de dolares-.

      «Es una inversión que el estado ha hecho para promoverse a sí mismo y para generar beneficios. Muchos países quieren dar el pistoletazo de salida, pero Melbourne es el mejor emplazamiento», declara el CEO del Gran Premio de Australia.

      El acumular año tras años tal cantidad de perdidas llegó a poner en jaque la celebración del Gran Premio, algo que alivia, confirma el CEO del GP que recorre el parque de Melbourne.

      «Durante 2014 y 2015 hubo momentos en que la carrera podría haber sido suspendida a petición de Sydney. Sin embargo, recientemente nuestro contrato se amplió a 2023. La Fórmula 1 ayuda a la gente  de los hoteles, restaurantes y bares. Es por eso que es un gasto muy justificable», recalca.

      «El turismo vale más que 20 mil millones de dolares. Los principales eventos-turismo, que cubre el deporte, la cultura y las artes, valen 1.9 billones. Y hay cuatro grandes pilares deportivos: los grandes partidos internacionales, la Fórmula Uno, el tenis, la serie final de fútbol y la Copa de Melbourne», finaliza.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Alonso: «Frené demasiado tarde y me fui sobre el coche de Gutierrez»
      Artículo anterior
      Rosberg golpea de nuevo a Hamilton y se lleva la primera victoria de la temporada
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Si fuera Fernando Alonso renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alpine está atravesando un proceso de reconstrucción, confirma Briatore
      • En McLaren hablan sobre cómo ha cambiado la relación entre Norris y Piastri
      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.