• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso: «Frené demasiado tarde y me fui sobre el coche de Gutierrez»

      Alonso: «Frené demasiado tarde y me fui sobre el coche de Gutierrez»

      Matías Ariel Kippke
      marzo 20, 2016

      Fernando Alonso ha dejado a muchos espectadores enormemente preocupados tras su accidente en la tarde australiana. El asturiano ha tenido una fuerte colisión con las barreras de protección luego de un vuelco espectacular en la grava tras su toque con el Haas de Esteban Gutierrez. Por fortuna, tanto el piloto mexicano como Alonso, quien se ha llevado la peor parte del accidente, han salido completamente ilesos del infortunio.

      Tras su paso por la inspección médica, el español ha brindado sus primeras impresiones del accidente, mostrándose relajado para tranquilidad de sus fanáticos alrededor del globo.

      «Afortunadamente estoy bien, un poco decepcionado al no poder terminar la carrera, pero he salido en una pieza. Lamentablemente, hemos perdido una unidad de potencia ya que el destrozo en el coche es enorme. La Fórmula 1 es jugarse la vida curva tras curva, y cuando vas a 300 kilómetros por hora y pasas por algo así, agradeces que no haya pasado a mayores«, comenta un distendido y sonriente Alonso, lo cual es un alivio para los fanáticos de la máxima categoría.

      Alonso asume la responsabilidad del accidente

      Incluso antes de que los comisarios hayan podido determinar algún tipo de culpabilidad, el asturiano ha hecho un poco de mea culpa en cuanto a la responsabilidad de los hechos.

      «Íbamos muy juntos, era una pelea bastante ajustada. Con movimientos tan bruscos, seguro debí anticipar la frenada. Al ir tan cerca, no pude ver donde estaba el punto de la frenada. No sólo perdí la referencia, también frené demasiado tarde y directamente me fui sobre su coche. Es algo que puede pasar, pero lo importante es que ambos estamos bien«, destaca el piloto de McLaren.

      Respecto a su estado físico, Fernando Alonso se ha mostrado distendido, feliz de no lamentar ninguna lesión significante que pueda afectar su rendimiento en las próximas carreras.

      «Aún se están acomodando las partes de mi cuerpo«, declara entre risas. «Me duelen un poco las rodillas sobre todo, se llevan la peor parte dado que van chocando contra el chasis y la columna de dirección. Pero por lo demás, estoy perfecto y muy agradecido de haber salido bien«, añade Alonso.

      El McLaren MP4-31 ha mostrado un gran salto adelante respecto a su antecesor. Alonso estaba demostrando una buena performance del monoplaza de Woking, hasta que su colisión con Gutierrez ocasionó la bandera roja que cambiaría por completo los cimientos y la estrategia de los equipos en el Circuito de Albert Park.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Rosberg: «Es fantástico ganar la primera carrera de la temporada»
      Artículo anterior
      Melbourne continuará en el calendario a pesar de perder dinero

      Matías Ariel Kippke

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En McLaren hablan sobre cómo ha cambiado la relación entre Norris y Piastri
      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi
      • Sergio Pérez se presenta como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha
      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.