• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren y Williams: los equipos más conservadores con su elección de neumáticos para Bahréin

      McLaren y Williams: los equipos más conservadores con su elección de neumáticos para Bahréin

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 19, 2019
      McLaren y Williams: los equipos más conservadores con su elección de neumáticos para Bahréin

      Pirelli ha publicado hace escasos minutos las elecciones de neumáticos que han tomado los diferentes equipos y pilotos de la parrilla para el Gran Premio de Bahréin, segunda cita del campeonato del mundo de Fórmula 1 de la temporada 2019. Lo equipos vuelven a tomar pocos juegos de neumáticos C1, que será el duro durante la cita de Sakhir, por lo que serán gomas representativas y que se usarán durante los primeros entrenamientos libres.

      McLaren y Williams son los dos equipos más conservadores en sus elecciones de neumáticos para el Gran Premio de Bahréin, con ocho juegos de neumáticos blandos -C3- y dando más importancia a los medios -C2-, en una cita en la que la temperatura de ambiente y de asfalto serán realmente alta, aunque se trate de un Gran Premio nocturno.

      También destacar que Pierre Gasly, con Red Bull, entra en el grupo de pilotos conservadores, con una elección de ocho juegos de neumáticos blandos, mientras que Toro Rosso y Renault son los más ambiciosos para Bahréin, con diez juegos de neumáticos C3. El piloto con más juegos de medios de toda la parrilla será Robert Kubica, cuyo Williams solo tendrá un juego de duros y ocho de blandos para todo el fin de semana, aunque podrá montar hasta cuatro juegos de medios

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Hamilton: "Red Bull fue capaz de superar a Ferrari, es increíble"
      Siguiente artículo
      Hamilton: «Red Bull fue capaz de superar a Ferrari, es increíble»
      ¿Fue Bottas realmente más rápido que Hamilton en Albert Park? Lewis sufrió daños en el fondo plano
      Artículo anterior
      ¿Fue Bottas realmente más rápido que Hamilton en Albert Park? Lewis sufrió daños en el fondo plano
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.