• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren se planta ante la Federación Internacional de Automovilismo

      McLaren se planta ante la Federación Internacional de Automovilismo

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 14, 2022
      McLaren se planta ante la Federación Internacional de Automovilismo

      El límite presupuestario será otra de las novedades que la Fórmula 1 tendrá a partir de la temporada 2022 de la Fórmula 1. Los equipos tendrán un techo de gasto por temporada que limitará el desarrollo de los monoplazas e igualará las capacidades de todos los equipos de la parrilla al estar algo más igualados los presupuestos de muchas de las estructuras que actualmente conforman la parrilla de la categoría reina, entre ellos, McLaren.

      En 2021, la Federación Internacional de Automovilismo le dio a cada equipo 375.000 euros extra por participar en las tres carreras al sprint que se celebraron y eso dio a la posibilidad de que desde la FIA estuvieron evaluando un aumento del techo presupuestario. Una postura a la que se planta McLaren, algo que confirma su director ejecutivo, Zak Brown, asegurando que el gestionar el techo presupuestario es también parte del espíritu de la Fórmula 1, por lo que se muestran completamente en contra del aumento de este límite de gasto.

      «Algunos equipos quieren aprovechar la oportunidad de tener más clasificaciones al sprint para aumentar el límite de gastos. Estamos estrictamente en contra de ellos, así que tendremos que ocuparnos de ese asunto. La realidad es que el año pasado hubo muy pocos daños, hicieron un informe de ello en la primera mitad. Suponíamos de todos modos que habría muy pocos daños y así fue. Sin embargo, algunos equipos quieren aprovechar la oportunidad para aumentar el presupuesto en una cantidad ridícula», comenta Zak Brown en declaraciones para Motorsport Total.

      «Puede que sea nuevo para algunos equipos tener que gestionar un presupuesto, pero creo que eso es parte del espíritu de la Fórmula 1. Hay que evitar que ciertos equipos aprovechen la oportunidad de aumentar eso todo el tiempo, tenemos que resistirnos», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Contundente aviso de Carlos Sainz a sus rivales de cara a 2022
      Siguiente artículo
      Contundente aviso de Carlos Sainz a sus rivales de cara a 2022
      Se filtra el nuevo Yaris Rally1 de Toyota para el WRC de 2022
      Artículo anterior
      Se filtra el nuevo Yaris Rally1 de Toyota para el WRC de 2022
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Jarro de agua fría para Alonso en Singapur: «Pensaba que era una buena vuelta, decepcionante»
      • Russell saca a relucir que el antiguo W17 es más rápido que el nuevo en Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.