• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren mejora su mejor tiempo en tres segundos y medio en comparación a 2017

      McLaren mejora su mejor tiempo en tres segundos y medio en comparación a 2017

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 11, 2018
      McLaren mejora su mejor tiempo en tres segundos y medio en comparación a 2017

      Pese a que los problemas de fiabilidad de McLaren han sido más que evidentes a lo largo de la pretemporada 2018 de Fórmula 1, en la que dos problemas eléctricos, una pérdida de presión hidráulica y dos fugas de aceite han provocado que hayan perdido mucho tiempo en pista. Sin embargo, tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne calmaban a las fieras asegurando que estaban completamente preparados para Australia y además, los problemas experimentados eran muy pequeños y de poca gravedad.

      En la jornada de ayer, la Fórmula 1, en su perfil de Twitter, publicaba un infografía en la que comparaba los mejores tiempos de todos los equipos de la parrilla de esta pretemporada, con la anterior, estando en primer lugar McLaren, siendo la estructura que más pudo mejorar en un año. Nada más y nada menos que tres segundos y medio ha sido la mejora experimentada por McLaren desde 2017, algo que puede ser bastante positivo de cara a la próxima temporada.

      Por otro lugar, los equipos que menos han mejorado han sido Williams, con únicamente dos décimas y Mercedes, con nueve décimas, una mejora considerable teniendo en cuenta la posición en la que estaba el equipo en 2017 y siendo consciente de que mientras más arriba estés, más complicado es mejorar tus registros.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Robert Kubica: "Cuando eres piloto reserva tu visión de la Fórmula 1 cambia"
      Siguiente artículo
      Robert Kubica: «Cuando eres piloto reserva tu visión de la Fórmula 1 cambia»
      Honda afirma haber hecho una pretemporada ideal con Toro Rosso
      Artículo anterior
      Honda afirma haber hecho una pretemporada ideal con Toro Rosso
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.