McLaren introducirá una importante evolución en Spa-Francorchamps
El equipo McLaren está siendo la clara referencia de esta temporada 2025 de la Fórmula 1. Los de Woking han conseguido continuar con la buena tendencia que consiguieron tener en 2024 para alzarse con el campeonato de constructores para desarrollar un monoplaza que es la referencia este año y que les permitirá optar a los campeonatos de pilotos y constructores esta temporada.
Pero los de Woking, pese a todo, no se relajan y ya han preparado una contundente respuesta a la reciente evolución que Ferrari ha mostrado en las últimas carreras, en las que ha introducido importantes mejoras como un nuevo fondo plano y recientemente, en un test privado, han probado una nueva suspensión trasera con la que esperan los de Maranello dar otro paso hacia delante. Por ello, McLaren responde con fuerza e introducirá una importante evolución en el próximo Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps.
Y es que McLaren introducirá un nuevo fondo plano en el Gran Premio de Bélgica, el cual ya ha sido utilizado durante los Libres 1 del pasado Gran Premio de Gran Bretaña. Y es que tras probarlo, los resultados fueron positivos y por ello, lo introducirán en la próxima cita del calendario con el objetivo de mantenerse por delante de toda la competencia y dejar claro que no van a relajarse pese a la gran ventaja que tienen en el Mundial a día de hoy.
«Quizá no fue una victoria de 30 segundos, pero más de lo mismo. El GP de Gran Bretaña fue una carrera única por la situación meteorológica. El suelo funcionó bien, así que lo desenvolveremos y lo pondremos en ambos coches. Siempre intentamos que fuese un elemento de test para ese fin de semana, así que estamos contentos con lo que vemos. Creo que algunas carreras han sido épicas, incluso aunque los números sean nueve victorias de 12. Cada carrera es un pequeño estrés, así que es genial verlo en televisión, espero que en las próximas sean otras nueve de 12, pero está siendo una temporada emocionante», comenta Zak Brown, director ejecutivo de McLaren.
«Con el nuevo suelo en Libres 1, el plan siempre fue que fuera un suelo de test. Podíamos tener una lectura anticipada, porque la próxima carrera es Sprint, cuando es más difícil introducir una nueva especificación y llevar a cabo las comparaciones adecuadas. Estuvimos bastante contentos con lo que vimos en Libres 1 y todas las indicaciones nos llevan a introducirlo en los próximos eventos», añade Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren.
