McLaren-Honda prepara una revolución para 2016
Ha quedado claro que la vuelta a la competición de la alianza McLaren-Honda, que tan buenos resultados dio en el pasado, no ha sido lo que esperábamos. Tras una temporada para olvidar, en Woking ya piensan en 2016, año en el que llevan trabajando desde hace ya meses, al igual que en Honda, para que el próximo año tanto Alonso como Button puedan tener un monoplaza competitivo.
El principal problema que ha tenido este año McLaren ha sido el motor Honda. La falta de fiabilidad y competitividad de éste, ha lastrado a todo un monoplaza, que aparentaba ser competitivo, al menos para entrar en puntos de manera asidua. Por ello, Yasuhisa Arai, jefe de Honda motorsport, confirma que desde Honda ya tienen preparado el nuevo motor que usarán en 2016, con un turbocompresor totalmente nuevo, en el que se apoya el resto de la nueva unidad de potencia.
«Nuestra filosofía continuará, pero será un motor completamente nuevo, ahora está en desarrollo. Está diseñado y las pruebas han empezado. Tenemos mucho trabajo por delante para el año que viene, por lo que quizá no tendremos vacaciones después de esta temporada, es bueno que sigamos trabajando», explica Arai.
El jefe del equipo McLaren, Eric Boullier, ha confirmado también que a pesar de que las reglas se mantienen para este 2016, el chasis del que será el MP4/31, sufrirá también una completa renovación, con el único objetivo de luchar por victorias, o al menos por los podios, el próximo año.
«Cambiaremos la mayor parte del coche, sí. Eso no significa que vayamos a cambiar la filosofía del monoplaza, pero mientras hablamos ahora el coche del año que viene ya está siendo desarrollado en base al rendimiento del coche de 2015«, comenta Boullier.
Jenson Button, habló de esta mejora al bajarse de su monoplaza en Abu Dhabi, tras lograr una 12ª posición. El británico sabe que esas mejoras están en marcha, y espera que éstas sirvan para mejorar en la temporada 2016, ya que ha reconocido que para luchar por las victorias, deben mejorar en todas las áreas del monoplaza.
«Espero que el año que viene podamos estar más arriba y que el coche en conjunto – chasis y motor – haya mejorado. No es el mejor coche de la parrilla. Hay mucho que hacer en todas las áreas del coche si quieres luchar arriba. Hay muchas áreas en las que tenemos que mejorar», concluye Button.
En cualquier caso, tendremos que esperar, al menos hasta los test de pretemporada en Montmeló, o para más seguridad hasta el Gran Premio de Australia que inaugura la temporada, para ver si las mejoras de McLaren-Honda, han sido lo suficientemente efectivas.
