McLaren-Honda, en contra de la nueva normativa de motores para 2017
McLaren está en negociaciones con la FIA, las cuales se centran principalmente en la nueva regla que entra en vigor en la temporada 2017 que dice que todo fabricante tiene la obligación de suministrar a un equipo que no tenga motor.
La FIA puede obligar al fabricante con menos clientes a suministrar motores a un equipo que no consiga ningún motor, y en este caso sería Honda, que únicamente suministra a McLaren.
Los japoneses no están contentos con la idea de que los fuercen a suministrar motores a otros equipos, ya que afirman que no están preparados para suministrar a dos equipos al mismo tiempo.
El jefe de Honda, Yusuke Hasegawa, ha hablado en «Autosport» sobre este tema, y de por qué McLaren no quiere que Honda suministre a otro equipo.
«Es natural que McLaren no quiera dividir nuestros recursos para otros equipos, y yo estoy de acuerdo con ellos. Ellos no quieren ser batidos por otros rivales. Pero se trata de una regla, y estamos encantados de ayudar a la Fórmula 1«, afirma Hasegawa.
Eric Boullier ha dicho que las negociaciones con la FIA sobre el nuevo reglamento de motores están en curso, y esperan llegar a un acuerdo pronto.
«Actualmente estamos todavía discutiendo con la FIA sobre el resultado de esta regulación, o, digamos, este acuerdo entre la FIA y los fabricantes de motores. La mayor parte de ella, estamos de acuerdo. Pero todavía estamos discutiendo un par de cláusulas. Tenemos nuestra opinión, nuestra posición», asegura Boullier.
Hasegawa se atribuye el éxito de la mejora de fiabilidad del motor Honda, desde su llegada al equipo japonés en sustitución de Arai.
«En la actualidad estoy muy feliz. Siento que McLaren confía mucho en mí. Como siempre, nuestro rendimiento actual se basa en la experiencia del año pasado», finaliza Hasegawa.
