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      Home»PILOTOS » Alonso » McLaren, el equipo menos fiable de la parilla

      McLaren, el equipo menos fiable de la parilla

      Bernabé Ramírez Sánchez
      mayo 14, 2015

      Dicen que para ser competitivo no basta con ser rápido, también hay que tener un monoplaza fiable. En McLaren tienen dos problemas: la falta de potencia y de fiabilidad. Lo primero van arreglandolo, pero lo segundo es preocupante. En las cinco carreras que llevamos de campeonato, McLaren acumula cinco abandonos y solo ha finalizado una prueba con los dos coches en pista (Gran Premio de China). Incluso el MR03 que está usando Manor es más fiable que el MP4-30 del equipo de Woking. El único equipo que tiene los mismos abandonos que el equipo de Ron Dennis es Lotus (4 de Maldonado y 1 de Grosjean).

      En total McLaren acumula 375 vueltas y 1966 kilómetros. Incluso Manor, que no pudo debutar en Australia y en Sepang sólo pudo correr con el MR03 de Merhi, lleva más vueltas y kilómetros que los de Woking. Lamentable. En el extremo opuesto está Mercedes con 3077 kilómetros repartidos en 588 vueltas.

      Como hemos dicho al principio, McLaren también es el equipo con más abandonos esta temporada, solo igualado por Lotus. Sin embargo los abandonos de Lotus han sido más por errores de pilotaje que por fallos mecánicos del E23 Hybrid Además no han podido tomar salida en dos Grandes Premios (Magnussen en Albert Park y Button en Sakhir) por roturas de motor.

      Por último, Fernando Alonso es el piloto que menos vueltas ha hecho, con 158 vueltas repartidas en cuatro carreras. El bicampeón del mundo está a casi el doble de vueltas de Rosberg, Hamilton, Vettel, Ricciardo y Massa (que todavía no han abandonado)

      Quizás en Honda deberían de dejarse tantas promesas y centrarse en mejorar la fiabilidad del motor. En cuanto el MP4-30 sea fiable entonces, McLaren estará en condiciones de competir y luchar por los podios que prometen.

      Por último, me gustaría ponerles un claro ejemplo de lo importante que es la fiabilidad en la Fórmula 1. Campeonato del mundo de 1958. Pese a hacer más victorias, Stirling Moss perdió el campeonato del mundo ante su compatriota Mike Hawthorn. Moss habia gando 4 carreras pero también habia abandonado en 4 ocasiones, mientras Hawthorn solo habia logrado una victoria pero solo se habia retirado en una ocasion.

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      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

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