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      Home»AUTOR » Aitor Benito » Max Verstappen lo tiene claro: Red Bull dominaría la Fórmula 1 con un motor Mercedes

      Max Verstappen lo tiene claro: Red Bull dominaría la Fórmula 1 con un motor Mercedes

      Aitor Benito
      febrero 11, 2018

      A apenas 14 días para el inicio de la pretemporada ya se empiezan a escuchar rumores sobre el posible rendimiento de los distintos equipos. Red Bull, que el año pasado fue uno de los grandes damnificados en pretemporada al montar una especificación poco competitiva, se ha puesto manos a la obra en busca de un monoplaza que les pueda garantizar un nuevo campeonato.

      Max Verstappen ha sido a lo largo de los últimos meses uno de los pilotos más críticos con el rendimiento de la unidad de potencia de Renault. Pese a que la marca francesa no ha detallado los caballos de potencia de su motor, el piloto holandés insiste en que el único motor menos potente en la actual parrilla es el fabricado por Honda.

      «Creo que si montáramos un motor Mercedes a nuestro Red Bull el resto de equipos no nos volverían a ver», asegura un tajante Max Verstappen.

      Aunque Renault ha logrado avances en los últimos años, Verstappen insiste en que en 2017 todavía tenía «menos caballos de fuerza que los otros fabricantes, aparte de Honda», diciendo que el MGU-H había sido una debilidad particular.

      En declaraciones al portal Motorsport.com, el piloto de la escudería Red Bull declara que los problemas en la unidad de potencia de Renault son muy extensos, lo que explica que todavía no hayan podido arreglar el déficit de potencia con respecto a sus máximos rivales de cara al título.

      «Nuestro motor no es tan estable como el que tienen Mercedes o Ferrari. Influyen varios aspectos, de lo contrario los problemas se habrían solucionado hace mucho tiempo», afirma Max Verstappen.

      Volviendo a principios de 2017, el joven piloto ha recordado los problemas que azotaron a la escudería con base en Milton Keynes. Los ingenieros pensaron que sería buena idea montar una configuración con bajo drag, lo que terminó siendo todo un error. Para cuando la escudería se dio cuenta ya era demasiado tarde, la temporada ya estaba perdida.

      «El equipo pensó que sería buena idea apostar por una configuración de poca resistencia al aire, pero por alguna razón no funcionó. Fuimos demasiado optimistas, pero el equipo reaccionó para cambiar las cosas rápidamente. En ese punto sabes que la temporada está perdida, pero te da confianza para el futuro, sabes que vas en la dirección correcta», sentencia el holandés.

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      Aitor Benito

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