Max Verstappen: «Las penalizaciones de Honda esta temporada son engañosas»
Max Verstappen no se muestra preocupado con las penalizaciones que está recibiendo esta temporada el equipo Toro Rosso, equipo que este año monta el motor Honda. El holandés asegura que pueden llevar a confusión las penalizaciones que se le imponen, ya que la unidad de potencia japonesa está teniendo una buena fiabilidad en este 2018 y es por malas clasificaciones por las que deiden penalizar para la carrera.
La próxima temporada, Red Bull será también equipo con motor Honda y la exclusividad de los japoneses hacia la estructura de las bebidas energéticas, en sus dos equipos, provocará una gran ventaja técnica, en comparación a la que tienen actualmente con Renault.
«No creo que hayan tenido muchos problemas. La mayoría de las veces, tal vez tuvieron una mala clasificación, así que realmente no hay una gran diferencia para ellos montar un nuevo componente y penalizar, así que eso es lo que están haciendo. No estoy demasiado preocupado. Y todavía tienen bastantes carreras para entender el paquete, y para el próximo año será un motor nuevo, es diferente. Aprenden de sus errores, lo cual es bueno. Está sucediendo en otras marcas, no solo en Honda. Entonces, no estoy demasiado preocupado», comenta Max Verstappen.
El recuento de Brendon Hartley hasta la fecha es de seis motores de combustión interna, el doble del límite sin penalizaciones para esta temporada, mientras que también ha excedido el número de turbocompresores, MGU-H y MGU-K, baterías y electrónica permitidas para el año. Pierre Gasly, por su parte, ha usado casi el mismo número de componentes que su compañero de equipo, pero actualmente ha montado un motor de combustión menos y MGU-K.
