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      Home»F1 » Max Verstappen, cuarto en la crono de Bélgica: «No tenía agarre en la parte trasera»

      Max Verstappen, cuarto en la crono de Bélgica: «No tenía agarre en la parte trasera»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 26, 2025
      Max Verstappen, cuarto en la crono de Bélgica: «No tenía agarre en la parte trasera»

      El piloto neerlandés del equipo Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen, solo ha podido ser cuarto en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Tras llevarse la victoria este mismo medio día en la carrera Sprint, Verstappen ha tenido más dificultades por la tarde con un monoplaza reglado diferente pensando en las condiciones que se esperan el domingo, pudiendo solo ser cuarto tras una vuelta marcada por un notable error a la salida de la curva uno.

      Sin duda, los cambios de reglaje aplicado al Red Bull en busca de más carga aerodinámica no han beneficiado en absoluto al piloto neerlandés, quien sufría una notable deficiencia de velocidad punta en los sectores uno y tres a diferencia de lo que se pudo ver ayer. Con unos cambios en la configuración que buscan un monoplaza más estable en una carrera que debería ser bajo condiciones de agua, Verstappen se encamina a la carrera del domingo para mejorar su resultado.

      Además, el piloto de Red Bull sabe que, si se cumplen las predicciones de lluvia, todo el equipo deberá estar muy atento para intentar aprovechar todas las situaciones posibles a lo largo de la carrera, algo muy importante en un circuito como Spa-Francorchamps. Con un equipo preparado y los cambios en el coche, Verstappen tratará mañana de ir a por todas en Bélgica.

      «Hemos cambiado cosas pensando en mañana, pero el balance del coche no ha correspondido a los cambios realizados», explicaba el propio Verstappen tras la clasificación en Bélgica. «No es lo ideal, podríamos haber sido terceros, pero no tenía agarre en la parte trasera. Esperamos que los cambios nos ayuden mañana, pero hoy nos complicaron la vida. Siempre es complicado acertar con las decisiones respecto a los neumáticos, así que habrá que estar muy finos», sentenciaba el neerlandés.

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      Iván Beneyto

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