• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen, cuarto en la crono de Bélgica: «No tenía agarre en la parte trasera»

      Max Verstappen, cuarto en la crono de Bélgica: «No tenía agarre en la parte trasera»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 26, 2025
      Max Verstappen, cuarto en la crono de Bélgica: «No tenía agarre en la parte trasera»

      El piloto neerlandés del equipo Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen, solo ha podido ser cuarto en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Tras llevarse la victoria este mismo medio día en la carrera Sprint, Verstappen ha tenido más dificultades por la tarde con un monoplaza reglado diferente pensando en las condiciones que se esperan el domingo, pudiendo solo ser cuarto tras una vuelta marcada por un notable error a la salida de la curva uno.

      Sin duda, los cambios de reglaje aplicado al Red Bull en busca de más carga aerodinámica no han beneficiado en absoluto al piloto neerlandés, quien sufría una notable deficiencia de velocidad punta en los sectores uno y tres a diferencia de lo que se pudo ver ayer. Con unos cambios en la configuración que buscan un monoplaza más estable en una carrera que debería ser bajo condiciones de agua, Verstappen se encamina a la carrera del domingo para mejorar su resultado.

      Además, el piloto de Red Bull sabe que, si se cumplen las predicciones de lluvia, todo el equipo deberá estar muy atento para intentar aprovechar todas las situaciones posibles a lo largo de la carrera, algo muy importante en un circuito como Spa-Francorchamps. Con un equipo preparado y los cambios en el coche, Verstappen tratará mañana de ir a por todas en Bélgica.

      «Hemos cambiado cosas pensando en mañana, pero el balance del coche no ha correspondido a los cambios realizados», explicaba el propio Verstappen tras la clasificación en Bélgica. «No es lo ideal, podríamos haber sido terceros, pero no tenía agarre en la parte trasera. Esperamos que los cambios nos ayuden mañana, pero hoy nos complicaron la vida. Siempre es complicado acertar con las decisiones respecto a los neumáticos, así que habrá que estar muy finos», sentenciaba el neerlandés.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso completa "la peor clasificación del año" en Spa-Francorchamps
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso completa «la peor clasificación del año» en Spa-Francorchamps
      Lando Norris saldrá primero en Spa-Francorchamps: "Prefiero correr sobre seco"
      Artículo anterior
      Lando Norris saldrá primero en Spa-Francorchamps: «Prefiero correr sobre seco»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.