«Por supuesto que volví a ver la maniobra y sigo sin estar de acuerdo. Pude haberle dejado unos milímetros más de espacio, pero aun así estaba dentro de la línea blanca. Pero por mucho que se siga hablando, ya hay una decisión. Simplemente defendí posición y por supuesto lo haces lo más ajustado posible, porque también quería hacer bien esa curva, y luego nos tocamos. En retrospectiva, siempre es fácil decir ‘si hubiera hecho esto o aquello’… pero si se llega a 330 o 340 kilómetros por hora, es una historia diferente», dijo Verstappen el lunes por la noche en el programa de la Ziggo Sport holandesa, Peptalk
Max Verstappen: «Algunas sanciones han sido justas y otras no»
Max Verstappen sigue creyendo que su penalización de cinco segundos (que recibió durante el Gran Premio de Italia cuando tuvo un incidente con Valtteri Bottas sacándolo de la pista, y que provocó finalmente que el piloto holandés bajara del podio), fue una sanción ridícula.
Verstappen era tercero del GP de Italia, pero un toque con Bottas cuando el de Mercedes intentaba adelantarlo le provocó una sanción de cinco segundos por parte de los comisarios que le hizo bajar del podio y acabar quinto. El holandés se mostró crítico con la penalización ese mismo domingo después de la carrera, y aún terminando la temporada, sigue pensando lo mismo.
Más allá del incidente sancionado con Bottas, Max Verstappen cree que las sanciones este año no han sido del todo justas, ya que de vez en cuando, los comisarios se equivocaban al poner alguna sanción, que es lo que cree que pasó en el Gran Premio de Italia, ya que el año anterior, ocurrió algo parecido con Felipe Massa y no hubo ninguna sanción.
«Para ser honesto, creo que todavía era injusto porque le dejé el ancho de un monoplaza. Creo que sucedió el año anterior también con Felipe y su compañero de equipo en ese momento. Creo que las penalizaciones en general durante toda la temporada han sido un poco por todas partes. A veces sí, a veces no. Por supuesto, mirando hacia atrás, podría haber frenado un poco más recto en lugar de ir a la izquierda, pero cuando estás en el auto es muy difícil juzgar eso cuando llegas a 300 kph. Pero para esos momentos, con seguridad, la próxima vez dejaré un poco más de espacio para estar seguros. Pero también estoy allí para correr duro, no estoy para renunciar a mi posición en el podio». finaliza Max Verstappen.
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