• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Maurizio Arrivabene “Debemos pasar la página y mirar hacia adelante”

      Maurizio Arrivabene “Debemos pasar la página y mirar hacia adelante”

      José Luna Hernández
      marzo 22, 2016

      En Ferrari han reconocido que tuvieron una posibilidad de haber ganado el Gran Premio de Australia, pero aceptan que tuvieron un pequeño fallo en cuanto a su estrategia, al no haber elegido bien el compuesto de neumáticos después de la bandera roja por el accidente entre el español Fernando Alonso y el mexicano Esteban Gutiérrez. El director de la escudería italiana, Maurizio Arrivabene, sabe el fallo que tuvieron pero rescata las cosas más positivas de la carrera y lo mostrado por Ferrari. Saben que esto aún comienza y pueden tener grandes progresos de aquí en adelante.

      «Sí, es verdad, hemos perdido la carrera y sigue siendo una decepción. Pero si se analiza la carrera y su progreso, se ve una gran cantidad de señales positivas para el resto del campeonato. Mostramos un buen ritmo de carrera antes y después de la bandera roja. Nos quedamos más de una vez de cara con los Mercedes”, dice Maurizio Arrivabene.

      Arrivabene destaca el rendimiento del SF16-H, sabe que hay mucho por mejorar en la clasificación, un punto en el cual pondrán más énfasis a partir de ahora. Además, no sé arrepiente por lo que pudieron haber o no haber hecho en Australia y ahora sólo se concentran en la segunda cita del campeonato el Gran Premio de Bahréin.

      «El ritmo de carrera es sin duda muy bueno nuestro coche va bien, esto es lo que puedo decir después de este primer GP. Ahora debemos trabajar muy duro y mejorar más en la clasificación. Debemos pasar la página de esta prueba y mirar hacia adelante, sin pensar en lo que podría haber hecho, y pensar en lo que podemos hacer mejor para la próxima carrera en Bahrein.»

      La salida del equipo Ferrari fue algo que sorprendió a todo el mundo, colocándose los coches italianos en las dos primeras posiciones. Maurizio Arrivabene no piensa desaprovechar esas situaciones y sabe que las carreras se pueden ganar desde la salida, con un buen manejo de estrategia. Ha reconocido que sin esa bandera roja las cosas hubiesen sido distintas, ya que existía una buena ventaja contra los Mercedes.

      «Sí, la salida ha sido muy bueno para nosotros! Debo decir que Seb y Kimi se han disparado como cohetes y fueron capaces de obtener una buena diferencia al principio de la carrera. Fue bueno para nosotros, por eso nos pensamos que nuestra estrategia era justo después de parar la carrera porque habían conseguido crear una brecha en Mercedes”, finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Mercedes y Ferrari muestran interés por Daniel Ricciardo
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton: «La Fórmula 1 no tiene que tener miedo a nuevas normas»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.