Mario Isola: «La degradación aquí es baja y hay una serie de estrategias muy diferentes»
Mario Isola, máximo responsable de Pirelli dentro de la Fórmula 1, considera que el Gran Premio de Austria tendrá un inicio más que interesante en donde los pilotos de las escuderías Mercedes y Red Bull partirán con los neumaticos superblandos, mientras que por el lado del equipo Ferrari, tanto Sebastian Vettel como Kimi Raikkonen largarán con los compuestos ultrablandos, una estrategia muy parecida a la de la cita anterior, en el Gran Premio de Francia en Paul Ricard. Allí, los monoplazas italianos lograron reducir la distancia que habían perdido al comienzo de la carrera.
«Que la vuelta sea corta ha significado que la clasificación haya estado muy justa como esperábamos, especialmente en el centro de la parrilla. Por la misma razón, no ha habido una gran diferencia entre compuestos. La degradación aquí es baja y hay una serie de estrategias muy diferentes», señala Mario Isola.
El piloto finlandés, Valtteri Bottas clasificó en pole por delante de su compañero Lewis Hamilton. El británco acusó haber cometido un ligero error lo que lo privó de estar en la primera colocación de la grilla de partida. De esta forma, los de las flechas plateadas lograron nuevamente un 1-2 para el equipo alemán como lo habían hecho en el Gran Premio de Francia. Los neumáticos no tuvieron problemas de degradación excesiva gracias al clima seco, esto hará que los equipos tal vez opten por una sola parada en pits. Sin embargo, como ya presenciamos en este circuito, los cambios estratégicos pueden desvirtuar por completo la carrera.
«Con Mercedes y Red Bull comenzando con neumáticos superblandos (ligeramente más lentos) entre el resto de los 10 primeros con ultrablandos, deberíamos de ver un inicio particularmente interesante mañana. Esperamos una carrera a una sola parada, pero es probable que tengamos algunas variaciones con una amplia ventana de paradas en boxes», finaliza Mario Isola.
