Marcus Ericsson afirma que el rendimiento de Sauber no le permite mostrar su potencial
Después de meses de incertidumbre, la escudería suiza Sauber, ahora renombrada como Alfa Romeo Sauber, ha confirmado los rumores que crecían durante las últimas semanas, la salida de Pascsal Wehrlein del equipo, pese a ser el único piloto que ha conseguido puntos para ellos en 2017, así como la continuidad de Marcus Ericsson, que ahora formará pareja con Charles Leclerc.
Sin embargo, el piloto sueco no parece estar del todo contento con el rendimiento del monoplaza de Hinwil, el cual conducirá por tercera temporada consecutiva. Ericsson afirma que no es posible destacar dentro de la Fórmula 1 con uno de los peores monoplazas de la parrilla, algo para lo que necesita luchar por el «top 10».
«Es un verdadero problema pilotar para un equipo de la zona trasera de la parrilla, ya que dificulta impresionar a la gente y no puedes demostrar lo que puedes llegar a hacer, a pesar incluso de realizar un buen fin de semana. Necesito pilotar un coche que esté regularmente entre los diez primeros para poder demostrar mis habilidades«, ha declarado el piloto de Sauber a «Crash.net».
Por otra parte, Ericsson también ha elogiado al que hasta ahora era su compañero de equipo, Pascal Wehrlein, que ha perdido su asiento en favor de Charles Leclerc. El piloto sueco asegura que era una ventaja para él contar con un piloto Mercedes como compañero, a pesar de que el alemán haya conseguido los cinco puntos que el equipo Sauber ha sumado en esta temporada 2017, por los cero del sueco.
«Creo que Pascal [Wehrlein] es un piloto con mucho talento, y tenerlo como compañero de equipo ha sido algo bueno para mí, ya que es tener como referencia a un piloto de Mercedes. Si observas las estadísticas de este año y comparas a los compañeros de equipo, somos los más igualados de la parrilla en sesiones clasificatorias. Eso dice mucho y es muy bueno para mí. El único problema es que gran parte del tiempo hemos estado en la parte trasera de la parrilla, no luchando por puntos. Ese es el principal motivo de por qué tengo cero puntos y él tiene cinco. Parece una gran diferencia, pero si se analiza con más detalle hemos estado muy cerca entre nosotros», ha declarado.
Está por ver si Marcus Ericsson será capaz de superar a Charles Leclerc, quien pese a no tener ninguna experiencia en Fórmula 1, querrá poner en apuros al sueco. Así mismo, también está por ver el rendimiento que puede llegar a dar la nueva alianza del «Gran Circo», que une a una marca clásica como Alfa Romeo con el equipo Sauber, que ya ha cumplido 25 años desde su llegada a la máxima competición automovilística.
