Marchionne confía en el equipo técnico actual de Ferrari para mejorar
Sergio Marchionne, director ejecutivo del grupo Fiat y Chrysler, no contempla la opción de hacer un gran fichaje en el apartado de los ingenieros para continuar con el personal actual.
Como es habitual en la cita del Gran Premio de Italia, el Presidente de Ferrari ha hecho acto de presencia en el circuito. Su aparición históricamente es un momento de gran expectación en vistas de lo que declare ante la prensa, especialmente ante la actual situación de crisis en los de Maranello. El italiano ha querido ser realista a la hora de analizar la situación.
«No sirve de nada pintarlo todo bonito, el coche no está ahí y no creo que haya evolucionado. Empezamos bien en Australia y creo que fallamos en el desarrollo del coche debido a una variedad de razones. Tres victorias en 2015 significaban que podíamos ser algo optimistas sobre 2016. Los otros mejoraron mucho durante la temporada y nosotros nos estancamos», confiesa el Presidente de Ferrari.
Históricamente, Ferrari se ha caracterizado por ponerse a sí misma un nivel de exigencia muy alto con resultados inmediatos, motivo por el cual sus máximos responsables han decidido renovar la plantilla de forma drástica y continuada en los últimos años. Sin embargo, Marchionne se muestra confiado con el equipo de ingenieros que dispone actualmente.
«Veo bien a este equipo para que traer a la Scuderia de vuelta. Desafortunadamente no tenemos mucha temporada por delante. En término de los cambios que hemos hecho en el coche, me siento mucho mejor que en el pasado», añade con optimismo el director ejecutivo del grupo empresarial al que pertenece Ferrari.
Además, recuerda la dura baja del que era hasta esta temporada el máximo responsable técnico de la Scuderia, James Allison. El británico debía liderar el proyecto para los próximos años, incluido el de su primer gran compromiso con el cambio de normativa aerodinámica para 2017. Sin embargo, el repentino fallecimiento de su esposa le ha obligado a volver a su país con su familia para desvincularse del proyecto deportivo de la Scuderia.
«Nos mantenemos centrados en un problema concreto para ser la respuesta a todos esos problemas. James (Allison) fue un gran técnico y creo que tenía habilidades que destacaban en partes del coche. No era un chico de la unidad de potencia y nunca lo ha sido, pero Mattia (Binotto) lo es y creo que ha hecho un trabajo tremendo en términos de llevarla desde donde estaba al final de 2014 a donde está ahora. Tenemos muchísimo talento en la estructura, yo no miraría de traer a un gran héroe para darle la vuelta a esto», confirma Sergio Marchionne, dejando claro que no va a fichar a ingenieros de renombre.
Tras el inesperado y desafortunado suceso que dejó a Allison fuera de Ferrari y de la Fórmula 1 por el momento, se especuló con la posibilidad de que llegara a Maranello un nuevo ingeniero jefe. James Key, creador de los últimos monoplazas de Toro Rosso que tan buena reputación se han llevado, era el principal candidato, pero ya ha renovado con los de Faenza. Así pues, Binotto parece que continuará en 2017 con su actual cargo, algo que a priori se ponía en entredicho.
