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      Home»F1 » Manor y Haas, dos formas muy diferentes de llegar a la F1

      Manor y Haas, dos formas muy diferentes de llegar a la F1

      Sergio GalvezSergio Galvez
      octubre 5, 2015

      El presidente de Manor, Graeme Lowdon ha querido expresar los diferentes cambios que se han producido para poder entrar a formar parte de la parrilla de la Fórmula 1. Para Lowdon la entrada del equipo Haas F1 Team, ha sido muy distinta a la suya y espera incluso que el equipo americano pueda llegar a puntuar desde el inicio del campeonato.

      «La forma en que un nuevo equipo puede entrar en la F1 ha cambiado. Si uno mira hacia atrás a 2009 cuando llegamos, estábamos sujetos a todas las normas en el mismo día que entramos y teníamos algo así como siete meses para estar en la parrilla en Bahrein 2010 y no había ninguna opción en absoluto de retrasar nuestra entrada. Ahora de los equipos que entraron en 2009 somos los únicos que hemos sobrevivido»

      «A Haas se les ha permitido aplazar su entrada por un año, y han sido capaces de tomarse su tiempo y sobre todo, no han sido objeto de ninguna de las regulaciones actuales. Han podido probar la tecnología de sus socios, tomar datos de aero y pasar tanto tiempo como hayan querido en el túnel de viento»

      «Así que la facilidad para entrar en la Fórmula 1, actualmente ha cambiado radicalmente. Nosotros tuvimos que pasar por una ruta diferente, por lo que en mi opinión, van a estar en los puntos, más o menos de inmediato, porque el coche está muy bien desarrollado«

      A pesar de que sus caminos para acceder a la Fórmula 1 han sido muy diferentes, el equipo Manor ha conseguido sobrevivir a su primera temporada, no sin dificultades y ahora afronta las últimas cinco pruebas del campeonato llenos de optimismo de cara al 2016, que será cuando monten en sus monoplazas la unidad de potencia de Mercedes.

      «Ahora estamos en una posición en la que hemos conseguido reagruparnos, hemos reconstruido la parte técnica y de carreras y ahora estamos planeando el año 2016. Y tener la unidad de potencia de Mercedes y la caja de cambios Williams, nos dará la oportunidad de seguir adelante y estar de vuelta a donde teníamos muchas ganas de estar», concluyó Lowdon.

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