• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Manor Racing no se rinde: Las negociaciones para competir siguen en pie

      Manor Racing no se rinde: Las negociaciones para competir siguen en pie

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 25, 2017
      Manor Racing no se rinde: Las negociaciones para competir siguen en pie

      Son unos luchadores por naturaleza y no van a darse por vencidos hasta que todas las opciones se hayan terminado. Desde Reino Unido, y en concreto el medio Sky Sports F1, ha confirmado que las negociaciones para una posible compra de Manor Racing para que compita en la temporada 2017 siguen en curso. No hay nada imposible, y en el equipo británico están dejándose la piel para poder poner sus coches en pista esta temporada, aunque seguramente no llegaría al Gran Premio de Australia por culpa del escaso tiempo con el que dispondrían, pero eso no es un problema.

      Desde Reino Unido sugieren que si finalmente se llega a un acuerdo de compra y Manor Racing tiene los fondos suficientes para poder competir en 2017, el equipo británico no competiría hasta el Gran Premio de España de Fórmula 1, cuando oficialmente comenzarían a correr con sus dos monoplazas. Un trabajo de locos y a marchas forzadas con la única intención de sobrevivir.

      «Las conversaciones han estado en curso durante las dos últimas semanas con un inversor que buscaría comprar el equipo y eso ha significado que los administradores, que están a cargo de la fábrica y los coches, han diferido cualquier tipo de subasta o venta de todos esos bienes hasta que estén seguros de que o bien pueden seguir adelante con esta venta o que no va a llegar a producirse», comentan en Sky Sports F1.

      Los planes de Manor Racing sería reutilizar el chasis de 2016 para la temporada 2017 adaptándolo a las nuevas regulaciones que están actualmente impuestas en la Fórmula 1. Parece ser que las negociaciones podrían estar avanzadas y ver al humilde equipo británico en pista durante 2017 no sería tan descabellado. Desde Sky Sports F1 aseguran que el inversor está bastante interesado sin embargo, el tiempo dirá que pasa finalmente con Manor Racing.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Análisis técnico McLaren MCL32: El fin del "Size zero" y la llegada del "Supersize"
      Siguiente artículo
      Análisis técnico McLaren MCL32: El fin del «Size zero» y la llegada del «Supersize»
      Conoce las alineaciones de los equipos para la primera semana de test
      Artículo anterior
      Conoce las alineaciones de los equipos para la primera semana de test
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli lidera la primera y única sesión de prácticas libres en Zandvoort
      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convenció de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.