Mads Ostberg y Eric Camilli, pilotos de M-Sport para 2016
Tras la marcha de Ott Tänak que comenzará una nueva aventura en D-Mack World Rally Team, Mads Ostberg y Eric Camilli llegan a M-Sport para ocupar los asientos titulares de la estructura británica. Una nueva alineación, para cambiar un poco el rumbo del equipo.
Malcom Wilson ha recuperado a una vieja gloria, Mads Ostberg, que se pondrá a los mandos del Ford Fiesta RS WRC después de su frustrada aventura en Citroën. Además, M-Sport ha confiado en la promesa de Toyota, Eric Camilli, el cual afrontará su primer año en la máxima categoría. Camilli cuenta con poca experiencia en el Mundial ya que solo ha competido en 10 pruebas del WRC2. Sin embargo, parece haber convencido a Malcom Wilson, ya que le ha dado un asiento titular para 2016, al igual que a Mads Ostberg, que espera volver a demostrar lo que es, como ya hizo en 2012 cuando se hizo con el Rally de Portugal tras la descalificación de Mikko Hirvonen y su DS3 WRC.
Después de la marca de Ott Tänak, Malcolm Wilson parece haber dejado de confiar en Elfyn Evans, relegándolo a un segundo plano y apostando por Eric Camilli. El joven galés surgía del anonimato este año tras fichar como piloto de pruebas de TMG (Toyota GAZOO Racing), y ha conseguido llegar a un asiento oficial mucho antes que las promesas más conocidas del mundo de los rallyes como son Lefebvre, Chardonnet o Gilbert. Esta decisión de subir a Camilli a un Ford Fiesta RS WRC oficial ha molestado bastante a la prensa británica y ya comienzan a afirmar que la decisión de Malcom Wilson de subir al galés ha sido por necesidad de patrocinadores y capital, algo que ha relegado a Elfyn Evans a un segundo plano.
