Lucas di Grassi, de campeón de la Fórmula E a director ejecutivo de la Roborace
Lucas di Grassi se ha convertido en el nuevo director ejecutivo de la Roborace, la nueva categoría de competición entre vehículos autónomos que se está desarrollando junto a la Fórmula E. El expiloto de Fórmula 1 y actual campeón de la categoría eléctrica con el equipo ABT Audi Sport, ha sido anunciado como nuevo director ejecutivo de la Roborace, tras ser asesor de la competición la pasada temporada y en los inicios de la Fórmula E, fue socio fundador. Este cargo será un añadido y no repercutirá en sus programas deportivos dentro del Mundial de Resistencia y Fórmula E.
El piloto brasileño, quien defenderá el título conseguido en la temporada 2016/2017, es un gran defensor de la tecnología autónoma en la automoción, reiterando en numerosas ocasiones su creencia de que el desarrollo de carreras sin conductor puede beneficiar al mercado automovilístico y competiciones tradicionales.
«Queremos tomar la Roborace como algo que consiga alcanzar lo que el automovilismo no puede hacer, centrando la plataforma en la futura tecnología autónoma relevante para las próximas décadas. El futuro de la movilidad es autónoma, eso es un consenso de la industria ahora. De la misma manera, creo que el deporte del motor es sobre el piloto, que es el mejor ser humano detrás del volante. Quiero desarrollar la serie Roborace para ser complementaria a los deportes de motor tradicionales, y no para reemplazarlo.Invitamos a los fabricante de piezas, proveedores, empresas de tecnología y universidades a utilizar nuestra plataforma para mostrar su tecnología y capacidad intelectual en sistemas sin conductor. Con la tecnología evolucionando tan rápido, debemos permanecer flexibles en los eventos, carreras y desafíos que estamos promoviendo», comenta Lucas di Grassi.
Durante la temporada 2016/2017 de la Fórmula E, la Roborace ha experimentado con su mula de pruebas, denominada DevBot, corriendo en los trazados de Marrakech, Buenos Aires, Berlín, Nueva York y Montreal. La primera vez que se vio a dicho coche autónomo fue en el pasado ePrix de París, con un resultado no muy favorable ya que terminó chocando con una de las barreras. Sin embargo, con el paso de las pruebas, la tecnología ha sido mejorada y esperan poder desarrollar mejores prototipos en el futuro. Por su parte, Denis Sverdlov, fundador de la Roborace, pasará a desempeñar un papel consultivo como resultado de la nueva posición de Lucas di Grassi.
«Estamos encantados de que Lucas di Grassi haya accedido a subir a bordo en un cargo oficial mientras la Roborace continúa creciendo. Trae una gran cantidad de conocimientos de otras competiciones de motorsport que ha desarrollado y evolucionado y tenemos el privilegio de beneficiarnos de su experiencia. Lucas realmente entiende la importancia de lo que la Roborace puede lograr para avanzar en todos los aspectos, desde la asistencia al conductor hasta la prevención de accidentes, las tecnologías de seguridad y la plena autonomía», añade Denis Sverdlov.
