Luca Ghiotto resiste en Sochi y se lleva una accidentada carrera sprint de F2
Luca Ghiotto se ha llevado la victoria en la carrera sprint del Campeonato FIA de Fórmula 2 en el trazado ruso de Sochi. Con el título del certamen ya decidido desde la jornada de ayer y la acción centrada en ver quien logra finalmente el subcampeonato, el piloto italiano del equipo UNI-Virtuosi ha conseguido imponerse en una prueba marcada por una larga bandera roja tras un fuerte incidente en la salida. El podio lo han completado el ya coronado campeón Nyck de Vries (ART) y Callum Ilott (Sauber Junior Team).
Tras una sanción de 5 segundos a Sérgio Sette-Câmara (DAMS), el brasileño finalizaba sexto, cediendo la cuarta plaza a Nicholas Latifi (DAMS) y la quinta a Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi). La zona de puntos la cerraban Sean Gelael (PREMA) y Giuliano Alesi (Trident).
Con el piloto local Nikita Mazepin arrancando desde la posición de honor, los semáforos del trazado de Sochi se apagaban para dar inicio a la antepenúltima válida de la campaña 2019 para la Fórmula 2, aunque solo 19 pilotos partían desde parrilla puesto que el japonés Marino Sato calaba su Campos Racing en parrilla en la vuelta de formación. Posteriormente, la salida era limpia, pero a su llegada a la curva 2, el caos se apoderaba de la carrera. Primero, Louis Delétraz trompeaba en esa curva 2 tras tocarse con Sérgio Sette-Câmara, quedando en medio de la pista en contra dirección aunque sin mayores consecuencias, pudiendo reincorporarse al grupo en penúltima plaza.
Mientras, y en las primeras posiciones, varios pilotos se iban largo en la frenada de esa misma curva 2, entre ellos Mazepin y Aitken, quienes eran primero segundo hasta el momento y se tocaba al tratar de volver a pista. Sin embargo, metros después, Matsushita, quien era tercero y si respetó los limites del trazado, se encontraba con un Mazepin que venía con el coche roto tras el toque con Aitken y ambos impactaban contras las barreras, provocando la aparición de una larga bandera roja. Por un lado, Mazepin bajaba del coche sin consecuencias mayores, pero por otro, las asistencias médicas se acercaban al monoplaza de Matsushita para asistirle, algo que combinado a la poca información proporcionada por la FIA convertía los minutos posteriores en una situación más que angustiosa. En el caso de Jack Aitken, las consecuencias se quedaban en un pinchazo y la pérdida de muchas posiciones.
Tras informarse que el estado de los pilotos involucrados es bueno, la categoría anunciaba el relanzamiento de la prueba con una duración de 15 vueltas, arrancando tras el coche de seguridad con Luca Ghiotto liderando la prueba. Tras la resalida, Ghiotto conseguía abrir cierto hueco, centrándose la acción en la pelea por el segundo puesto entre Nyck de Vries y Callum Ilott, colocándose el holandés por delante del británico. Más atrás, Sérgio Sette-Câmara le robaba la cartera a su compañero de box Nicholas Latifi y se colocaba cuarto, aunque recibía 5 segundos de sanción por saltarse los límites de pista.
La carrera avanzaba y alcanzábamos el ecuador de la misma con el paso de Mick Schumacher por boxes, retirándose el alemán con algún desperfecto en la suspensión trasera derecha de su monoplaza. Por delante, los tres primeros se situaban en distancia de menos de un segundo entre ellos, garantizando una buena batalla por el triunfo en los últimos 5 giros condicionado por el estado de los neumáticos de cada monoplaza. Ghiotto perdía ritmo con el paso de las curvas y recibía los ataques de un de Vries que buscaba el doblete este fin de semana, aunque ningún cambio habría hasta el final de la carrera.
