• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los tiempos de la clasificación han sido cuatro segundos más rápidos que los de 2016

      Los tiempos de la clasificación han sido cuatro segundos más rápidos que los de 2016

      Kristiyan Georgiev Dremov
      agosto 26, 2017

      El poleman de este año en el circuito de Spa, Lewis Hamilton, no solo ha igualado el número de poles (68) de la leyenda de la F1 Michael Schumacher, sino que también ha destrozado el antiguo récord de vuelta en el mítico trazado belga con uno de los nuevos compuestos de Pirelli, durante la clasificación.

      Esto se debe a que las condiciones han sido perfectas para alegría de algunos, las cuales favorecen mucho al Mercedes y al neumático ultrablando. Aunque tanto el equipo alemán como Ferrari no precisaron de este neumático hasta la Q2 ya que pudieron pasar el corte en la Q1 con suma facilidad.

      «A partir de mañana las diferencias seguirán siendo muy pequeñas. Era la primera vez que probábamos aquí en Spa el neumático ultrablando y nos ha sorprendido bastante ya que los tiempos han sido rebajados unos cuatro segundos con respecto a 2016. Veremos si mañana el clima nos acompaña y no llueve, pero ya sabemos que la climatología de esta zona es muycaprichosa y esperamos que pase cualquier. Aún con todo esto ya tenemos elegidos los tres compuestos que se usarán en carrera. Se podrán ver unas estrategias variadas, que como ya he dicho antes tendrán mucho que ver con el tiempo. Para todo esto tendremos que esperar a mañana y ver el resultado final», confirma el máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Mario Isola.

      Después de ver cómo ha ido hoy la clasificación, sólo nos queda dejar que los mejores hablen en la pista. ¿Podrá Sebastian Vettel superar a Lewis Hamilton y distanciarse aún más en el Mundial? ¿Dominará la carrera el equipo Mercedes de principio a fin? O por el contrario, ¿la lluvia romperá todos los esquemas y nos dará alguna sorpresa? Todo esto los podremos ver el día de mañana en el histórico circuito de Spa-Francorchamps.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Éric Boullier: «Hoy McLaren ha mostrado un gran espíritu de equipo»
      Artículo anterior
      Daniil Kvyat: «No está siendo un fin de semana fácil para nosotros»

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.