• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los pilotos de Red Bull, entusiasmados con el GP de China

      Los pilotos de Red Bull, entusiasmados con el GP de China

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      abril 9, 2016

      Los equipos y los pilotos se dirigen a China para la celebración de la próxima prueba de la temporada. En Red Bull, Daniel Ricciardo y Daniel Kvyat están entusiasmados con este Gran Premio celebrado en uno de los circuitos más interesantes para ambos.

      Daniel Ricciardo hace un análisis de una de las zonas más complicadas del circuito, entre la recta principal y la curva 3. Según Ricciardo, esta zona hace que el neumático delantero izquierdo sufra, aunque el circuito en sí es muy interesante.

      «La recta del Circuito Internacional de Shanghai es muy larga, lo que lo hace algo diferente comparándolo con otros trazados. Saliendo de esa recta, tienes que frenar para una de las curvas más estrechas del calendario -vas de una de las velocidades más altas a las más bajas. Las curvas 1, 2 y tres son como una gran curva, muy larga y cuesta arriba. Esto hace que sea muy duro para el neumático delantero izquierdo, es uno de los circuitos más duros para eso así que puede ser interesante», analiza Ricciardo.

      Respecto de la ciudad, el australiano reconoce que es agradable aunque no tengan demasiado tiempo para visitarla debido a su lejanía del circuito y el tráfico.

      «Como ciudad, Shanghai es genial, pero es difícil para nosotros llegar porque el circuito está un poco lejos y el tráfico puede ser un poco malo. Normalmente tenemos una noche para ir a la ciudad a comer fuera y admirar las vistas», comenta el de Red Bull.

      Por su parte, Daniel Kvyat coincide en que el Circuito Internacional de Shanghai es muy interesante y desafiante para los pilotos. Además, recuerda su primera experiencia en él, en el año 2014.

      «El Circuito de Shanghai es un trazado muy interesante y técnico. La curva 1 es única y los rápidos cambios de dirección en la mitad de la vuelta son un desafío. Mi primera carrera ahí fue en 2014 y tuvimos una clasificación en mojado, lo que hizo que fuese desafiante ya que las condiciones en la carrera fueron distintas», explica el ruso.

      Para Kvyat, Shanghai es una ciudad que destaca por su cultura, gastronomía y su gran tamaño. Según el ruso, el tamaño de la ciudad y el río que la recorre son las cosas que más le llaman la atención de ella.

      «Shanghai en sí es una ciudad única y muy grande. Yo solía vivir en Moscú, que es grande pero no se compara con el tamaño de Shanghai. Pienso que es una ciudad internacional, con muchas cosas que ocurren ahí y una comida muy buena. El río que recorre la ciudad es tan grande que parece un océano», agrega el piloto de Red Bull.

      Sobre los fans, Kvyat reconoce que tienen una gran cantidad de fans en China, algo que agradece por el apoyo moral que suponen para los pilotos y el equipo en sí durante los Grandes Premios.

      «Los fans en China son además muy apasionados, tenemos un gran grupo de fans ahí. Alguna vez los he visto en Australia y me dieron algunos buenos regalos, es genial tener este tipo de apoyo», finaliza Daniel Kvyat.

       

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El Club de Pilotos Británicos acepta la venta de Silverstone
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, orgulloso de su palmarés: «No soy tricampeón por suerte»
      Sergio Ríos Martín

      Sergio Ríos Martín

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli lidera la primera y única sesión de prácticas libres en Zandvoort
      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convenció de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.