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      Home»F1 » El Club de Pilotos Británicos acepta la venta de Silverstone

      El Club de Pilotos Británicos acepta la venta de Silverstone

      Adrián Casado Pardo
      abril 9, 2016

      El acuerdo de Jaguar Land Rover para comprar Silverstone pende de un hilo después de que miembros de los dueños del Circuito de Clubes de Pilotos Británicos votaran a favor de la venta del circuito inglés.

      El presidente del BRDC (British Racing Drivers’ Club) anunció un acuerdo potencial de los miembros en febrero. Así mismo, tuvo lugar una votación el pasado jueves.

      Según informaciones a las que ha podido acceder Autosport.com, la cifra ronda en torno a un 54% de votos a favor de la venta y la mesa considerará las consecuencias de los resultados.

      Silverstone, el circuito que acoge el Gran Premio de Gran Bretaña, tiene muchas novias y la situación se ha complicado aún más por una segunda oferta de compra del propietario de Ginetta, Lawrence Tomlinson.

      Sin embargo, existe un acuerdo de exclusividad con Jaguar Land Rover que imposibilita a la junta del Club de Pilotos Británicos a entablar negociaciones con otros pretendientes hasta julio. Por tanto, Tomlinson tendrá que esperar pero la oferta ha calado hondo y ha provocado más de una división dentro del club.

      Algunos miembros  también han expresado su preocupación por la venta de Silverstone a una corporación, en lugar de una organización más relacionada con los deportes de motor. Desde dentro del BRDC, se piensa que la situación actual está bajo control.

      El Club de Pilotos Británicos se fundó en abril de 1928 por el Dr. J. Dudley Benjafield. El BRDC comenzó principalmente como un club de socialización para Benjafield y sus compañeros conductores, pero en el momento de su inauguración, sus 25 miembros habían ideado un conjunto de objetivos para el club: Promover los intereses del deporte del motor en general. Celebrar  cualquier logro específico en el deporte del motor. Extender la hospitalidad a los pilotos de carreras desde el extranjero. Y por último, Promover los intereses de los conductores británicos que compiten en el extranjero.

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