Los pilotos de Renault esperan una complicada lucha mañana para entrar en los puntos
Sorpresa hoy del equipo Renault, que no ha mostrado el rendimiento habitual y ha caído con sus dos monoplazas en la Q2. Así pues, mañana Hülkenberg se verá ligeramente beneficiado por las penalizaciones y partirá 11º, mientras que Palmer, que cuenta con 20 posiciones de sanción, saldrá desde la 18ª posición.
El piloto alemán de Renault, Nico Hülkenberg, acusaba la falta de equilibrio del coche, sobre todo en el primer sector, señalando este hecho como una de las principales causas de su falta de ritmo hoy. El alemán sabe que mañana no lo tendrán fácil, pero espera que puedan recuperarse para conseguir algunos puntos.
«Hemos luchado en la clasificación, pero el equilibrio del coche no era el correcto, tenía sobreviraje en el primer sector. Generalmente, en la clasificación mejoramos, pero no ha sido el caso esta vez, por lo que se nos escapó la Q3. No va a ser fácil mañana por la competitividad existente en la mitad de la parrilla. No ha sido la clasificación que esperábamos, será un trabajo duro, pero tenemos que recuperarnos mañana para hacer un buen trabajo. El paquete es bueno y si logramos tener una buena salida todo estará en juego, podemos ganar puntos todavía», explica Hülkenberg.
Más complicado lo tiene su compañero de equipo, Jolyon Palmer, que cuenta con una larga lista de penalizaciones tras sustituir algunos elementos de su unidad de potencia. El británico califica el ritmo del monoplaza de decepcionante, aunque cree que mañana puede tener una carrera divertida remontando desde atrás.
«La clasificación ha sido aceptable, pero el ritmo en general ha sido un poco decepcionante para el equipo. La primera vuelta en la Q2 ha sido buena, pero en la segunda vuelta, el coche se deslizaba un poco y no pudimos mejorar el tiempo. La pista ha ido mejorando, así que si tú no logras mejorar, caes varias posiciones. Es una lástima, pero tenemos que empezar en la parte trasera de la parrilla. Creo que tenemos más ritmo que los chicos que salen delante, por lo que puede ser una carrera divertida», concluye Palmer.
