Los pilotos de Haas siguen buscando, sin éxito, la configuración ideal para su monoplaza
Haas llega al Gran Premio de Hungría con la esperanza de volver a colocar sus coche en el Top 10, pero de momento las primeras impresiones transmitidas en esta jornada de viernes son inciertas y, por tanto, es casi imposible saber dónde se situarán en la clasificación de mañana. No obstante, sus pilotos, pese a ser cautos, se muestran optimistas con sus posibilidades este fin de semana.
Romain Grosjean ha sido el piloto más regular de Haas en este viernes de entrenamientos libres en el Hungaroring. El piloto francés ha comenzado el día en la 12ª posición y lo ha terminado en la 11ª. Aunque se ha quedado fuera del Top 10 en ambas tandas y no se ha sentido tan cómodo como le hubiera gustado, Grosjean confía en dar un paso adelante para poder luchar este fin de semana.
«Nos hemos esforzado para encontrar el equilibrio correcto del coche esta mañana, sobre todo con el neumático blando. Sabemos que a la antigua especificación no le gustan las temperaturas frías, y hoy no ha sido suficientemente cálido como para hacer que los neumáticos funcionasen, así que el equilibrio del monoplaza vuelve a ser impredecible y no es agradable conducir así. Hemos progresado esta tarde, aunque no hemos tenido el resultado ideal. Al final ha llegado la lluvia y hemos probado el intermedio para tratar de encontrar el equilibrio por si mañana llueve», explica.
Por su parte, Kevin Magnussen ha sido el piloto más rápido de Haas este viernes, terminando la primera sesión de libres en quinto lugar. Sin embargo, en la segunda tanda ha caído a la 12ª, justo por detrás de su compañero. Aún así, el piloto danés se muestra satisfecho, aunque también cauto. Asegura que no ha sido un mal día y que la prueba de los neumáticos intermedios ha sido importante por si las condiciones del fin de semana son cambiantes.
«La primera sesión de libres ha sido tan mala, hemos ido rápido, pero ya veremos. Hay una alta probabilidad de que mañana haya diferentes condiciones, tanto de temperatura como de clima. Mantenemos los pies en el suelo porque hemos visto grandes cambios en otras ocasiones en las que las que la diferencia de condiciones ha sido pequeña. Hemos probado los intermedios, y es bueno para ver cómo funciona el coche con ese neumático por si acaso llueve mañana. No ha sido un mal día. Parecemos competitivos, pero ya veremos mañana», opina.
