Hacer los Fórmula 1 más anchos en 2017 no fue la mejor decisión, asegura Ricciardo
Daniel Ricciardo habla sobre la reglamentación actual que se introdujo en la temporada 2017, aumentando considerablemente la aerodinámica de los monoplazas y el tamaño del chasis en comparación a lo que había desde 2014 hasta finales de 2016. El australiano cree que los monoplazas se ven impresionantes, más en comparación a los chasis que se diseñaban en los primeros años de la reglamentación V6 Turbo.
El piloto australiano, actualmente compitiendo con Renault, admite que hacer los monoplazas más anchos con la reglamentación de la temporada 2017 no fue la mejor de las decisiones, ya que los circuitos no se ensancharon por lo que el espacio útil para adelantar se redujo considerablemente.
«Los monoplazas se ven grandes, sexys y anchos, se ven increíbles y mejores que en 2016. Pero mi preocupación era el ancho en sí mismo, las pistas no se hicieron más anchas. Había menos espacio para adelantar. En la Fórmula 1, buscas el más mínimo de aire limpio si estás siguiendo a otro monoplaza. Si él está en la acera del extremo, estás tratando de tomar un poco más allá del piano para obtener un poco de aire limpio en el alerón delantero. Pero al tener monoplazas más anchos, es más difícil encontrar ese aire más despejado. Eso solo para mí, quitándoles la carga aerodinámica, no hace que las pistas sean tan anchas para poder adelantar», comenta Daniel Ricciardo.
