«Los entrenamientos libres son divertidos para los ingenieros, no para los pilotos»
El ex-piloto de Fórmula 1 y comentarista de Sky Sport UK, Johnny Herbert, propone su receta para hacer la competición aún más interesante. Herbert cree necesario un cambio en el actual formato de tres jornadas.
El comentarista critica sin escrúpulos la forma en la que se estructura el fin de semana de la Fórmula 1 actual.
«Es frustrante escuchar a los pilotos decir que no les gusta conducir los viernes. ‘Es una colecta de datos para los ingenieros, no me gusta’, era lo que solían decir. Cuando yo estaba en la Fórmula 1 quería conducir todo lo que pudiese», expone el ex-piloto.
El que fuera piloto de Benetton, Lotus y Jaguar, propone una revolución que marcaría una época, reduciría el tiempo de entrenamientos libres y la ausencia de actividad en pista.
«¿Cómo asegurar la diversión tanto para el público como para los pilotos? Propongo una hora y media de entrenamientos libres el viernes, seguido de media hora de clasificación. Para el sábado un warm-up de media hora o similar y después una hora de carrera puntuable para el Mundial de Constructores, que podríamos llamar team race«, explica el británico.
Y para el domingo propone la idea de la carrera de pilotos, para los pilotos, que sean estos quienes tomen las decisiones y se dediquen a lo que mejor saben hacer, correr.
«El domingo debería ser lo que creo que todo el mundo quiere: una carrera entre pilotos. Que puedan elegir una estrategia antes de carrera pero que en carrera puedan competir y decidir ellos. Es para volver a tener esas gloriosas carreras entre gladiadores, como cuando Senna y Prost estaban en el mismo equipo. Que los pilotos puedan tomar decisiones y hacer las cosas más variables», dice Herbert.
«Estos son los mejores pilotos del mundo, dejadles libertad y que peleen cara a cara entre ellos. Dar sentido al viernes, dejar el sábado para los equipos y darnos lo que nos gusta el domingo. Puede que sea esto lo que necesite la Fórmula 1. Volver a traer el repostaje sería una mala idea y yo, coincidiendo con Damon Hill y Martin Brundle, pienso que sería tan mala como la decisión de usar neumáticos rayados. No necesitamos tomar locas decisiones», concluye Jonnhy.
