• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Los deberes que Flavio Briatore le pone a Franco Colapinto para 2026

      Los deberes que Flavio Briatore le pone a Franco Colapinto para 2026

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 25, 2026
      Los deberes que Flavio Briatore le pone a Franco Colapinto para 2026

      Franco Colapinto afrontará en 2026 por primera vez en su carrera deportiva una temporada a tiempo completo en la Fórmula 1. Después de correr varias carreras en 2024 en sustitución de Logan Sargeant en Williams e incorporarse al plantel titular de Alpine F1 a mitad de temporada 2025; el argentino afronta este año su primera temporada a tiempo completo, una oportunidad que debe aprovechar para confirmar que Flavio Briatore no se equivocó al apostar por él para el equipo Alpine F1.

      Con Franco Colapinto quedó claro en 2025 lo difícil que es entrar en mitad de una temporada, con una normativa avanzada, un coche poco competitivo y siendo casi ‘rookie’. No fue un año fácil para un piloto que venía de enamorar al paddock en 2024 con Williams. En líneas generales, Flavio Briatore ve al Franco Colapinto previo a la temporada como un piloto más maduro, disciplinado y con ganas de descubrir todos los detalles técnicos, que son muy importantes a día de hoy. Pero eso no significa que tenga deberes para este 2026 en el que tendrá que demostrar con hechos la confianza que han puesto desde el pasado año en Alpine F1 hacia él.

      «El problema de Franco el año pasado fue la clasificación, en la carrera es competitivo, puedes ver que es muy competitivo. Estamos trabajando mucho con él, con los ingenieros, con el coche y veo a Franco cambiado, es más hombre. El año pasado era un tipo de niño que acababa de llegar, esto y lo otro, ahora es mucho más agresivo, más fuerte. En todo momento, veo que la madurez se está produciendo cada día, está más interesado en la ingenería, pasa mucho tiempo en el túnel de viento, mucha disciplina… Veremos. Es competitivo, tiene que concentrarse en clasificación, a veces, cuando va a la clasificación es demasiado emocional y el coche no se pilota por el talento, tiene que ir a las clasificaciones relajado y asegurarse de que tiene talento suficiente para hacerlo bien», comenta Flavio Briatore.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin no rodará el lunes en los test de Barcelona
      Siguiente artículo
      Aston Martin no rodará el lunes en los test de Barcelona
      En Cadillac explican su verdadero objetivo para su debut en la Fórmula 1
      Artículo anterior
      En Cadillac explican su verdadero objetivo para su debut en la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.