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      Home»F1 » Libres 3: Sebastian Vettel es la referencia, mientras que Bottas enseña los dientes a Hamilton

      Libres 3: Sebastian Vettel es la referencia, mientras que Bottas enseña los dientes a Hamilton

      Jose Javier Pérez
      marzo 25, 2017

      Sebastian Vettel ha liderado la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. El piloto de Ferrari ha conseguido ser más rápido que los 2 Mercedes, teniendo casi medio segundo de margen respecto a los mismos. Carlos Sainz y Fernando Alonso fueron 8º y 14º en la que será una difícil jornada para ellos.

      Como suele ser habitual, los Ferrari no tardaron en salir a pista para realizar su trabajo. Las sensaciones fueron un poco agridulces al finalizar la jornada de viernes, cuando Hamilton les sacó más de medio segundo. Vettel fue el primero en marcar un 1:24 bajo, pero las mejoras iban a ser aún mayores.

      Kimi Räikkönen tuvo que hacer un alto en el camino cuando sólo se habían completado 13 minutos de sesión, al sufrir un pinchazo en el primer tramo del circuito, lo que le hizo utilizar una escapatoria para salir de la pista. Después de hablar por radio con el equipo (algo nuevo para el finlandés), reinició la unidad de potencia haciendo uso de la parte eléctrica y volvió al box para hacer un chequeo y montar un nuevo juego de neumáticos.

      Cuando los tiempos estaban ya por debajo de 1:24, Carlos Sainz, que era 6, reportaba problemas con el set-up del coche, afirmando que algo había cambiado respecto al día anterior y le provocaba sentir más subviraje. Entró al box para corregir este problema y estuvo casi 20 minutos sin rodar.

      Sebastian Vettel marcó el tiempo más rápido hasta el momento (1:23.380) cuando restaban 20 minutos para que ondeara la bandera a cuadros. Hicieron aparición los Mercedes y no consiguieron ni siquiera acercarse al tiempo de Vettel. Es necesario remarcar la buena estabilidad, frenada y tracción del Ferrari en los tramos más revirados del circuito. Veremos como evoluciona esta lucha en clasificación…

      Los Red Bull no daban con la tecla y eran 5º (Ricciardo) y 12º (Verstappen), cierto que el holandés había ocupado gran parte de su tiempo acumulando información que no se pudo obtener el viernes. Hülkenberg, a bordo de su RS17, dio un paso adelante que le permitió situarse después de los Ferrari y Mercedes. Buen ritmo del alemán en todos los sectores.

      Lance Stroll volvió a tener un accidente, como ya comienza a ser norma, dañando el alerón delantero, el eje trasero y muy probablemente la caja de cambios. Perdió el control del coche a la salida de la curva 10 y impactó contra el muro exterior. Malas cosas para él y para su equipo, Williams. Hizo aparición la bandera roja y la demora en las labores de extraer el coche y limpiar la pista haría que la sesión nunca se reanudara.

      ? RED FLAG ? Sparks fly as Lance Stroll hits the wall out of turn 10 #AusGP ?? #F1 pic.twitter.com/PqO7ZI8p6D

      — Formula 1 (@F1) 25 de marzo de 2017

      No obstante, la sesión nos deja algunas incógnitas. Nadie puede pensar que Mercedes haya perdido rendimiento respecto a la jornada de ayer, de manera que lo más probable es que pulsen el botón mágico en clasificación y luchen desde un mejor punto de funcionamiento con Ferrari.

      Red Bull debe definitivamente dar el saltito que se espera de ellos, si no quiere que algunos invitados sorpresa como Hülkenberg o Sainz se interpongan entre ellos y los 4 fantásticos. Giovinazzi, que se subía por primera vez al Sauber desde la primera semana de test de pretemporada, finalizó en última posición, sin alardes pero sin fallos. Buen rendimiento también del Haas, un coche que está dando muy muy buenas sensaciones.

      Sorprendente también el mal rendimiento de los Force India. Sorprendente y raro, porque el concepto aerodinámico del coche no es muy diferente a lo tenido en 2016 que tan bien les funcionó. Tendrán que seguir desarrollando el monoplaza para mejorar su estado de forma.

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      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

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