Liberty Media presenta un calendario de 22 carreras: España está en él

Liberty Media ya ha enviado el borrador del calendario de 2020 a los equipos de la parrilla de la Fórmula 1. La lista en cuestión estaría conformada por 22 carreras, en las cuales también estaría incluido el Gran Premio de España, que tras meses de negociaciones ha llegado a un acuerdo con la Fórmula 1.

Durante las próximas semanas, los equipos tendrán que votar a favor o en contra de alargar el calendario, el cual tan sólo se ampliará en una carrera si la mayoría de equipos están de acuerdo. Si los equipos se ponen de acuerdo en tener un calendario con 22 carreras en 2020 y eliminar de esta manera el actual pacto que ponía el límite en 21 Grandes Premios, esto facilitaría las cosas para que Liberty Media ofreciera la posibilidad de alcanzar las 24-25 pruebas en 2021.

Para que la propuesta de la ampliación del calendario sea aceptada, Liberty Media ha definido al detalle cómo se desarrollará la próxima temporada. Se evitará que haya tres fines de semana de carreras seguidas, el límite de motores seguirá siendo de tres y habrá un estímulo financiero para todos los equipos. En cuanto a los test de pretemporada se refiere, se mantendrá dividido en dos semanas, pero las jornadas serán reducidas a tres días.

Pero entre todos los planes de Liberty Media, hay todavía un problema sin resolver y es que todavía no se han acordado las jornadas de prueba de los neumáticos de 18 pulgadas para 2021. Esta temporada, solo está planteado que Renault, Mercedes y McLaren prueben los prototipos de Pirelli, puesto que son los únicos equipos que han creado ‘mulas’ para realizar dichos test.

Pero el año que viene, los demás equipos querrán contar con tiempo para probar estos neumáticos. Para esta tarea, puede que se les dé libertad para realizar test post-carrera, con el objetivo de que tengan la mayor cantidad de información posible acerca de las nuevas gomas de la marca italiana.