Liberty Media no quiere especular sobre una posible ilegalidad del motor Ferrari
Ross Brawn, director técnico de Liberty Media para la Fórmula 1, habla sobre un tema candente dentro del paddock de la Fórmula 1: la posible ilegalidad del motor Ferrari, tras una investigación de la Federación Internacional de Automovilismo en la que pudieron encontrar un sistema diferente al del resto en la gestión de la potencia dentro del motor.
El ingeniero no ha querido especular sobre la nueva directiva técnica que lanzó la federación tras analizar la unidad de potencia de Ferrari y asegura que el bajón de rendimiento de Ferrari en carrera se debió a una mala gestión de los neumáticos y no, a una falta de potencia evidente tras una supuesta prohibición de una parte de la unidad de potencia.
«Desde el exterior, es difícil explicar la caída y ciertamente no quiero especular sobre la última directiva técnica de la FIA relacionada con la medición del flujo de combustible. Sin embargo, lo que está claro es que Ferrari tuvo problemas en Texas, especialmente en lo que respecta a la gestión de neumáticos. No se trataba tanto de hacerlos durar, sino más bien de hacer que funcionen correctamente. Es cierto que las condiciones de la pista cambiaron mucho durante el fin de semana, ya que la temperatura aumentó significativamente, pero es igualmente cierto que Mercedes y Red Bull hicieron un mejor trabajo al adaptarse a las condiciones cambiantes», comenta Ross Brawn.
