• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton trabaja a destajo para intentar superar a Sebastian Vettel

      Lewis Hamilton trabaja a destajo para intentar superar a Sebastian Vettel

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 14, 2017
      Lewis Hamilton trabaja a destajo para intentar superar a Sebastian Vettel

      Lewis Hamilton se ha encontrado con un nuevo rival esta temporada. Tras tres intensos años de lucha con Nico Rosberg, su compañero de equipo en Mercedes hasta 2016, el británico ahora tiene que lidiar con la competencia de Sebastian Vettel y Ferrari, los cuales han dado por fin con la tecla, gracias al nuevo reglamento técnico, y tienen un monoplaza con el que aspirar a todo. Mientras que el Mercedes W08 Hybrid es más fuerte en circuitos donde se exige potencia, el Ferrari SF70-H lo es e trazados más revirados donde sale a relucir su buen chasis.

      Por ello, Lewis Hamilton es consciente de que todavía hay muchas trampas que solventar, ya que han sufrido numerosos problemas tanto ellos como en Ferrari que todavía no tienen muy claro si han sido capaces de solucionar. El británico trabaja como nunca y muy de cerca con los ingenieros para hacer un conjunto fuerte que sea capaz de pasar por encima de Sebastian Vettel en la segunda mitad de la temporada. Además, está muy contento con los progresos de su equipo pero es cauto.

      «Creo que definitivamente lo hemos superado, pero aún hay trampas de las que tenemos que ser conscientes. Tenemos blistering y el blistering se vio en las últimas carreras cuando el coche iba más rápido, al empujar más, aparecía. Hay que entender por qué sucede, eso cambia de circuito en circuito. Hemos visto los pinchazos que los Ferrari tuvieron en Silverstone. Es un estudio constante y algo que medimos todo el tiempo. Lo mismo hago yo como piloto, me siento con mis ingenieros de neumátios y constantemente les pregunto para intentar asegurarme de que entiendo cómo usarlos más y de que sé lo que puedo empujar. Esto va a ser un proceso que va a durar las próximas diez carreras, vamos a seguir aprendiendo sobre esto. Estamos definitivamente en un buen lugar, pero aún existen algunas sorpresas que pueden darse, supongo», comenta Lewis Hamilton para Crash.net.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Christian Horner: «Me gustaría superar a Ferrari en la segunda mitad de año»
      Artículo anterior
      Kimi Räikkönen: «Charles Leclerc hará cosas buenas en el futuro»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.