Lewis Hamilton revela los problemas de su bajo rendimiento en Sochi y Mónaco
La presente temporada no está siendo precisamente la mejor para el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton. A la gran evolución de Ferrari en las últimas carreras se le suma la cada vez más notoria irregularidad de su monoplaza, que ya no transmite esa percepción de estabilidad, constancia y equilibrio.
El triple campeón del mundo ha concedido unas declaraciones a «Motorsport.com» en las que ha explicado que el principal problema con el que tuvo que lidiar durante el pasado Gran premio de Sochi -Rusia- fue un fallo en el ajuste de su monoplaza. Además, ha concretado cómo le afectaron los cambios que hicieron con respecto a su compañero de equipo, Valtteri Bottas.
«En Sochi teníamos diferentes ajustes. Al comienzo parecía que no eran muy distintos, sólo algunos pequeños cambios. Por ejemplo, la estabilidad en entrada y el equilibrio eran diferentes a la salida, y hacía que fueran ajustes muy diferentes. Tuve un coche inestable en curva, así que terminé pilotando con más subviraje en el paso por curva y eso complicó mucho las cosas. Luego está la temperatura de los neumáticos y cómo usas esa temperatura. Hay algunas pequeñas cosas que empezaron a verse», expone el piloto.
En referencia a Mónaco, donde sólo puedo calificar en decimocuarta posición, y finalizar la carrera en séptima plaza, Hamilton atribuye problemas a la gestión de los neumáticos y el reparto de la frenada, lo que le llevó a perder mordida en el eje trasero, causándole continuos problemas de sobreviraje.
«A veces tiene que ver con el reparto de frenada. En Mónaco tenía más que ver con eso que con el equilibrio mecánico y, por eso, necesitaba dar varias vueltas para preparar los neumáticos, pero a la cuarta vuelta estaban en mejor lugar en comparación con la primera, mientras que los Ferrari lo podían hacer en el primer giro. En Q2 tuve que terminar esa vuelta, estaba sólo una décima por detrás de Bottas, así que podría haber entrado en Q3», finaliza el británico.
