Lewis Hamilton niega que quiera dejar Mercedes: «No estoy buscando otro equipo»
Esta temporada es clave en muchos aspectos. Cuando 2018 finalice, habrá cuatro asientos libres en los tres mejores equipos, actuales, Mercedes, Ferrari y Red Bull. Los únicos dos pilotos que tienen plaza son Sebastian Vettel y Max Verstappen, que tienen contrato con sus equipos hasta 2021. Los pilotos Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas tienen que demostrar lo que valen y que merecen vestir los colores del equipo más años. Este no es el caso de Lewis Hamilton, actual campeón del mundo y tetracampeón de la categoría, que si quiere, puede renovar con el equipo.
El piloto inglés no quiere esperar hasta el final de 2018 para firmar con el equipo, lo quiere hacer cuanto antes. Podríamos ver la noticia en el Gran Premio de Australia, primera carrera del campeonato de esta temporada.
«Toto y yo hemos estado hablando bastante. No es algo que me gusta hacer por teléfono, pero volví en febrero. Toto sabe que no hay mejor lugar y no estoy buscando otro equipo», afirma. «Estamos comprometidos el uno con el otro y solo hablamos de los detalles. Esperamos tenerlo decidido antes de la primera carrera, pero no hay prisa, no hay pánico ni presión de otros pilotos», ha asegurado Hamilton en la presentación del W09 en Silverstone.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, espera que todo el asunto de la renovación se aclare, ya que ambas partes están de acuerdo en estar más años juntos.
«He hablado mucho con Lewis. Por mensajes, por teléfono y hemos pasado tiempo juntos. Tuvimos una experiencia de conducción sobre hielo con él, Mika Hakkinen y Susie (Wolff), y nos lo pasamos muy bien. Está muy contento aquí y en cuanto a nuestro acuerdo, estamos teniendo buenas negociaciones y esperamos encontrar una solución», ha explicado Wolff.
No hay ningún detalle de cómo será la renovación de Hamilton, pero está claro que dejará al británico como uno de los pilotos mejor pagados de toda la parrilla, ha sido así desde 2013. Otra cosa que también quedaría clara es que firmaría por tres temporadas más, sería hasta 2021 que es cuando introducirán la nueva normativa sobre los motores en la Fórmula 1.
