Lewis Hamilton estuvo a una vuelta de perder el Gran Premio de Mónaco
Lewis Hamilton lo pasó realmente mal durante la última parte de la carrera del Gran Premio de Mónaco, en la que vio como sus neumáticos medios se desfallecían y la presión de Max Verstappen era cada vez más intensa. El británico se quejó en numerosas ocasiones por radio y admitía que las únicas dos opciones que valoraba para la carrera era terminar ganando o finalizar contra el muro.
En Mercedes son claros analizando el Gran Premio de Mónaco y admiten que la carrera se les complicó al no llover tanto como esperaban. El neumático medio de Lewis Hamilton no era el adecuado para llegar hasta la meta y por ello, Max Verstappen estuvo presionándolo durante muchas vueltas y la victoria de la carrera estuvo en duda hasta los últimos metros del Gran Premio de Mónaco.
«En Mónaco, normalmente quieres la goma más blanda con la que puedas escaparte. Sabíamos que sería difícil, sabíamos que necesitaría mucha administración, pero creemos que, según los datos del jueves, la goma media haría el trabajo. La segunda razón por la que montamos la goma media fue que hubo una probabilidad de lluvia durante la carrera. Hubo un poco de lluvia ligera durante la carrera, pero habíamos pronosticado que llovería un poco más que eso, no lo suficiente como para ir a boxes, pero sí lo suficiente como para ser difícil con los neumáticos secos. Y el medio proporciona un poco más de agarre en esas condiciones, siendo un compuesto ligeramente más blando. Estábamos en el límite, no hay dudas al respecto. La goma dura fue la adecuada para correr, le dio más durabilidad y si hubiéramos tenido el neumático duro, la carrera de Lewis hubiera sido mucho más fácil. Estuvo a una vuelta de perder la carrera», comenta James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes.
