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      Home»F1 » Lewis Hamilton: «Es inútil diseñar tu casco al tener el Halo delante, probablemente quite su pintura para ahorrar peso»

      Lewis Hamilton: «Es inútil diseñar tu casco al tener el Halo delante, probablemente quite su pintura para ahorrar peso»

      Sergio Sampériz
      marzo 28, 2018
      Lewis Hamilton: «Es inútil diseñar tu casco al tener el Halo delante, probablemente quite su pintura para ahorrar peso»

      Lewis Hamilton se muestra en contra de la estética del Halo. De hecho, está considerando descartar el diseño de su casco en el futuro debido a que el mismo bloquea la vista y hace que sea difícil distinguir a cada piloto dentro del monoplaza. Sin embargo Sebastian Vettel ha sugerido una posible solución.

      El Halo se ha convertido en un dispositivo de seguridad obligatorio desde 2018. Las opiniones han sido malas desde el principio y el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, aseguró que quería cortarlo con una motosierra en la presentación de su equipo en Silverstone.

      La visibilidad de los pilotos y la mala apariencia de los coches ha sido un tema de conversación desde ya la temporada pasada. Poco a poco se ha ido aceptando este sistema, y todo el mundo se está acostumbrando y acepta el Halo con resignación.

      Sin embargo todavía queda un gran problema por resolver. Es muy complicado identificar al piloto debido a que el Halo tapa el casco de los pilotos y tan apenas podemos ver quien está detrás. Esta situación ha llevado a Hamilton a calificar su diseño del casco como totalmente inútil.

      «Es inútil para nosotros pintar los cascos hoy en día, así que probablemente voy a quitar la pintura en el mío. Ahorrará peso. Realmente no tengo una sugerencia para eso, pero estoy seguro de que se les ocurrirá algo», explica Hamilton descontento.

      Vettel ha respaldado la sugerencia de personalizar Halo con diseños únicos en un estilo similar al de los cascos de los pilotos para resolver el problema. El alemán se queja de que este sistema se ha impuesto, así que sería una buena medida dejar a los pilotos realizar los diseños.

      «Deberíamos poder diseñar el halo. Ya que no podemos negociar la posición del halo, y no podemos ubicarlo en la parte posterior del automóvil, creo que nos corresponde a nosotros diseñar el halo. Podría ser una idea, solo para diferenciarlo del resto», apunta Vettel.

      En el Gran Premio de Australia, tanto Force India como McLaren descubrieron sus patrocinios específicos para el Halo, mientras que equipos como Ferrari han incluido la insignia del equipo.

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      Sergio Sampériz

      Adicto a la Fórmula 1 y al motor en general. "Ser el segundo es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna

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