• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Leclerc se hunde en Hungría y es 4º: «Estoy muy decepcionado y frustrado»

      Leclerc se hunde en Hungría y es 4º: «Estoy muy decepcionado y frustrado»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 3, 2025
      Leclerc se hunde en Hungría y es 4º: «Estoy muy decepcionado y frustrado»

      Charles Leclerc salía desde la pole en el Gran Premio de Hungría tras una excepcional clasificación en la jornada de ayer que le permitía sobrepasar a los pilotos de McLaren y partir desde el primer lugar a una carrera en Hungaroring que ha sido un infierno para él. El monegasco admitía por la radio que estaban perdiendo la carrera, que había un problema con su monoplaza que incluso les haría perder el podio como finalmente así ha sido.

      Y es que un problema con el chasis ha hecho que Charles Leclerc, a partir del segundo stint, haya ido perdiendo ritmo para finalmente ser pasado por los McLaren y en las últimas vueltas, por un George Russell que ha vuelto a sorprender para alcanzar el último escalón del podio. Un Charles Leclerc que se ha mostrado realmente decepcionado y hundido ante la prensa, siguiendo con el discurso tan negativo que hemos podido escuchar durante toda la carrera a través de sus radios.

      «Estoy muy decepcionado porque el primer stint iba bastante bien. El segundo se estaba poniendo un poco difícil y a partir de la vuelta 40 tuvimos un problema con el chasis. No había esperanza. Estoy muy decepcionado y frustrado. Sinceramente, no sé si había solución. Por la radio, solo hablaba la frustración. Por ahora, no sé qué decir. Analizaremos lo sucedido, pero es extremadamente frustrante, sobre todo en la única carrera del año donde la victoria era posible. Una vez más, en el primer stint teníamos el control en cabeza. En el segundo stint recuperamos terreno con Lando. Pero en las últimas vueltas empezaron los problemas y luego empeoraron. Terminé a dos segundos del tiempo; no pudimos hacer nada», comenta Charles Leclerc en Canal+.

      «La estrategia de una sola parada no habría cambiado nada, porque, por desgracia, con mi problema de chasis perdíamos dos segundos por vuelta. Es posible. Sabía que iba bastante agresivo. Para ser sincero, no podía hacer mucho, pero lo di todo. Sabía que estaba al límite, así que no me sorprende tanto», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso consigue el mejor resultado del año en Hungría: "Buen ritmo"
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso consigue el mejor resultado del año en Hungría: «Buen ritmo»
      Ilusión en Aston Martin tras Hungría: "Tenemos cosas buenas por delante"
      Artículo anterior
      Ilusión en Aston Martin tras Hungría: «Tenemos cosas buenas por delante»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.