Leclerc, harto: «Siempre la misma historia, en Q3 todos tienen una marcha más»
En Ferrari siempre ocurre lo mismo, al menos, en los últimos tiempos. El ritmo parece prometedor, parecen aspirar a todo y finalmente, Charles Leclerc se queda a las puertas de conseguir ser el más rápido. Ha vuelto a ocurrir en un Gran Premio de Miami que sigue siendo una continuación de la historia que Ferrari está viviendo esta temporada, con un monoplaza competitivo pero que no es capaz de dar ese último paso para aspirar a todo en esta nueva Fórmula 1.
Ya no es ningún secreto que, en términos de gestión energética y del motor térmico, cuando se llega a la Q3 los equipos motorizados por Mercedes suelen dar un paso adelante, ampliando la diferencia en las rectas. Salvo pequeños errores a nivel de software, como el que sufrió ayer Andrea Kimi Antonelli, que hoy recuperó esa pole position que se le escapó el viernes.
A Ferrari le falta, de momento, esa marcha extra en clasificación, y el propio Leclerc lo dejó claro en declaraciones a Sky tras la sesión, dejando entrever que se trata principalmente de una cuestión de motor cuando hay que encontrar los últimos caballos y maximizar la gestión energética.
Sin embargo, hay dos formas de interpretar las palabras de Charles Leclerc: por un lado, la amargura por un SF-26 que en clasificación parece competir con armas limitadas; por otro, la certeza de que, de cara al futuro, existe margen de mejora para intentar recortar la distancia. Eso sí, es lógico que se necesitarán intervenciones más profundas, que requerirán tiempo.
«La segunda posición quizá era posible, incluso la primera, sinceramente. Pero el hecho es que los demás llegan a la Q3 con otra marcha, es así desde principio de año, así que por ahora nosotros no la tenemos. parte de eso, el feeling con el coche ha empeorado un poco respecto a ayer, así que ahí hemos perdido algo por nosotros mismos. Y luego los demás tienen esa marcha extra en Q3 que nosotros no tenemos, por ahora…», comenta Charles Leclerc.
