• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Las propuestas de Liberty Media convencen a Aston Martin, que se acerca a la nueva F1 de 2021

      Las propuestas de Liberty Media convencen a Aston Martin, que se acerca a la nueva F1 de 2021

      Adrià Roldán Murillo
      abril 6, 2018
      Las propuestas de Liberty Media convencen a Aston Martin, que se acerca a la nueva F1 de 2021

      Liberty Media ha presentado hoy en Bahrein sus primeros planes para constituir el nuevo reglamento de 2021, entre los que destacan una simplificación de motores que los hagan menos costosos o convertir la Fórmula 1 en un verdadero espectáculo. Esto parece haber satisfecho a Aston Martin, quien podría estar muy interesado en entrar al ‘Gran Circo’ como motorista.

      Tras muchos rumores y conversaciones poco fructíferas, Liberty Media ha dado a conocer sus primeras intenciones de cara a la normativa que entrará en vigor en 2021. Los americanos han anunciado hoy a los jefes de equipo que estas medidas son un primer boceto que se irá desarrollando, aunque lo más posible es que partan de la siguiente base. Los mandatarios de la categoría no quieren deshacerse de los motores híbridos pero ya buscan soluciones para igualar la parrilla, pues quieren hacerlos más simples, y consecuentemente más económicos. Otro de los aspectos fundamentales es que estos propulsores sean más ruidosos, cosa que ha demandado la afición desde la implantación de los V6, además de presentar otros planes financieros y de mejora del espectáculo.

      Con estas medidas, se pretende crear igualdad y también atraer nuevos motoristas y equipos. La posible llegada de Aston Martin a la Fórmula 1 ha sido un rumor en estos últimos años, y su colaboración cada vez más cercana con Red Bull ha hecho especular que podría ser su proveedor de propulsores en un futuro. Sin embargo, la firma británica sólo forma parte del WEC y podrían unirse a la Fórmula E, aunque estos planes parecen haber interesado y, según Andy Palmer, el CEO de la marca, están muy satisfechos por las directrices que pretende tomar Liberty Media.

      «Estamos muy contentos de escuchar las noticias de hoy sobre el futuro de la Fórmula 1. Estos cambios cumplen muchos requisitos necesarios para que Aston Martin llegue a la categoría como suministrador de motores. Este es un paso muy positivo y va en la dirección correcta», expresa Palmer en Twitter.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Marc Surer: "No creo que la nueva normativa atraiga a nuevos motoristas"
      Siguiente artículo
      Marc Surer: «No creo que la nueva normativa atraiga a nuevos motoristas»
      Liberty Media planea pagar también a los motoristas: Un guiño de los americanos para contentar a Marchionne, según Marc Surer
      Artículo anterior
      Liberty Media planea pagar también a los motoristas: Un guiño de los americanos para contentar a Marchionne, según Marc Surer

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso, ilusiona: «Aún hay mucho más por venir»
      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.