• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Las mejoras han fallado, Suzuka sigue siendo peligroso con lluvia

      Las mejoras han fallado, Suzuka sigue siendo peligroso con lluvia

      Sergio GalvezSergio Galvez
      septiembre 25, 2015

      Con el accidente de Jules Bianchi en el recuerdo y con unas condiciones de pista muy parecidas a las de ese fatídico día, esperábamos que los pilotos se mostrasen contentos con los esfuerzos realizados en Suzuka por mejorar el drenaje y la seguridad de la pista en diferentes curvas, pues bien, Felipe Massa ha sido el primer piloto en criticar duramente los cambios realizados, dejando claro que no ha mejorado el drenaje de la pista para nada.

      Para el piloto brasileño el problema sigue ahí y cuando se le preguntó si los cambios habían servido para algo, fue tajante: «No».

      «Creo que cuando llueve y hay una gran cantidad de agua, el aquaplaning es el principal problema para mí en esta pista, así que no ha mejorado nada«

      «No es fácil de mejorar, se puede incluso ver en la televisión que hay una gran cantidad de ríos atravesando la pista. Este siempre ha sido un gran problema en Suzuka desde que empecé y yo realmente no veo ninguna mejora»

      Otro de los pilotos que también dejó claro que la pista en condiciones de lluvia está tan mal como el año pasado, ha sido Daniel Ricciardo, los ríos de agua siguen estando presentes y la evacuación del agua sigue siendo insuficiente.

      «Esta tarde cuando salí no estaba tan mojada, así que no había ningún río, pero esta mañana en la vuelta de instalación, los ríos eran más o menos los mismos que el año pasado«

      Por lo tanto a pesar de los esfuerzos realizados, Suzuka en condiciones de lluvia sigue siendo igual de peligroso que siempre, por lo tanto los ríos de agua atravesando la pista y que provocan el tan peligroso aquaplaning, sigue siendo una asignatura pendiente para los responsables del mítico circuito japonés.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Alonso quiere volver a ser campeón dentro o fuera de la F1
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, ya son 10 años desde que alcanzaste la gloria por primera vez
      Sergio Galvez

      Sergio Galvez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.