Las fábricas de los equipos de Fórmula 1, dos semanas más cerradas
La Fórmula 1 llegó al acuerdo con los equipos de la parrilla de trasladar el parón de 21 días que se celebra cada temporada en el mes de agosto entre los Grandes Premios de Hungría y Bélgica, a los meses de marzo y abril. Una decisión que es el resultado de las medidas que se están tomando en la categoría reina para intentar salvar una temporada 2020 que ha sido duramente golpeada por la crisis del coronavirus y que por el momento, ya ha aplazado o suspendido más de un tercio de la temporada.
En una reciente reunión por videoconferencia, los equipos, Liberty Media y la Federación Internacional de Automovilismo, han llegado al acuerdo de extender el parón de las fábricas de los 21 días previstos, a 35. Un parón que sirve para seguir salvaguardando la salud de los trabajadores de las fábricas de los diferentes equipos que conforman la parrilla de la Fórmula 1.
Tras la reunión, se especificó que el parón implica la detención de la operativa de los departamentos de diseño, investigación, desarrollo, producción y fabricación. Además, esta medida también se implanta en los motoristas, con el objetivo de reducir costes y asegurar lo máximo posible la economía de los equipos que actualmente pasan por un momento delicado a nivel económico por la pandemia del coronavirus. Además, con esta medida, la Fórmula 1 puede facilitar a los equipos que apliquen ERTE a sus plantillas sin salir perjudicados.
