• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Las claves de Roberto Merhi para ganar las World Series 3.5

      Las claves de Roberto Merhi para ganar las World Series 3.5

      Bernabé Ramírez Sánchez
      abril 23, 2015

      Temporada nueva, equipo nuevo pero con el mismo objetivo: ganar el titulo de las World Series by Renault 3.5, competición que da el pistoletazo de salida este fin de semana en Motorland Aragón. En TheBestF1 estamos confiados de que Merhi será un duro aspirante al título, por eso os traemos las principales claves.

      Fuga de cerebros

      Durante el invierno muchos pilotos que completaron un gran año han salido de las WSR 3.5  para recalar en otras categorías como la GP2 (casos de Gasly, Nato, Sirotkin o Stöckinger). Algunos incluso ya se han hecho con un asiento en la Fórmula 1, como han sido los casos de Carlos Sainz (Toro Rosso) y Will Stevens (Manor F1). En resumen: menos competencia para Roberto Merhi y por lo tanto más opciones de alzarse con el título de una de las antesalas más importantes de la F1. Solo la llegada de algunos pilotos como Dean Stoneman, Nick de Vries o Facu Regalia dificultarán las opciones al título.

      Equipo

      Cambio de aires para Roberto, que abandona Zeta Corse para enrolarse en Pons Racing, un equipo con una dilatada experiencia en las World Series by Renault. El equipo catalán ha creado un monoplaza rápido y fiable que permitirá a Merhi ganar el campeonato. El entorno es mucho más familiar que en el equipo ruso y dispondrá de mayor confianza a la hora de competir. Además,  por Pons Racing han pasado pilotos de la talla de Heikki Kovalainen o Adrián Vallés e históricamente es un equipo muy competitivo y fiable.

      Actitud

      Merhi llega a Pons Racing con la clara intención de ganar el título después de haberse quedado a las puertas en 2014. Ganas y talento le sobran al castellonense, como ya ha demostrado en las diversas categorías en las que ha competido. Su predisposición y optimismo serán grandes bazas que jueguen a su favor.

      Importancia del campeonato

      Durante estos últimos años la importancia de las WSR ha ido aumentando hasta el punto de que se ha convertido en una de las categorías más importantes de los últimos años. De hecho los dos últimos campeones de la categoría (Kevin Magnussen y Carlos Sainz Jr) han acabado en la Fórmula 1. Pilotos como Sebastian Vettel o Robert Kubica también han pasado por esta categoría.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      La renovación de Hamilton con Mercedes, a la vuelta de la esquina
      Artículo anterior
      Objetivo de Finlandia: preparar un Gran Premio de Fórmula 1

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.