• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lando Norris suaviza su discurso en contra de la Fórmula 1

      Lando Norris suaviza su discurso en contra de la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 16, 2026
      Lando Norris suaviza su discurso en contra de la Fórmula 1

      Han cambiado mucho las cosas en la Fórmula 1 con el nuevo reglamento. Así, entre tantas cosas, está pasando casi inadvertido Lando Norris, que no es otro que el campeón mundial vigente. Está quinto en el campeonato, con 25 puntos, pero bastante lejos, a 46, casi dos carreras, del líder Kimi Antonelli. Por eso, y pese a que falta mucho, pocos lo tienen en cuenta para revalidar su título.

      Esta situación ha enrolado al inglés en el grupo de pilotos que se manifestaron abiertamente en contra de las nuevas reglas que rigen la categoría. Ni siquiera el quinto puesto logrado en Japón, tras un intenso duelo de su McLaren con el Ferrari de Lewis Hamilton, le hizo cambiar de opinión tras la carrera de Suzuka, mostrándose realmente crítico con la actual Fórmula 1. Sin embargo, durante este parón obligado de la categoría tras la cancelación de las carreras de Bahréin y Arabia Saudí, el vigente campeón del mundo ha vuelto a hablar sobre una Fórmula 1 muy diferente a la que conocían y parece haber suavizado su discurso.

      «Una vez que logremos el equilibrio adecuado, creo que tendremos un reglamento muy interesante», ha afirmado Norris en una entrevista para el portal web oficial de McLaren, dejando entrever que el potencial de esta nueva era todavía no se ha explotado completamente. Y es que el británico ha subrayado que, pese a las críticas iniciales que han surgido en el paddock, los monoplazas actuales «son divertidos de conducir», destacando que parte de los problemas detectados no responden tanto a limitaciones estructurales como a ajustes pendientes en el software. Un discurso muy cambiado que llega después de su test con Pirelli en Nürburgring esta misma semana.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin admite que el parón de la Fórmula 1 no les está beneficiando
      Siguiente artículo
      Aston Martin admite que el parón de la Fórmula 1 no les está beneficiando
      El sacrificio que Alpine F1 hizo en 2025 ha merecido la pena, cree Pierre Gasly
      Artículo anterior
      El sacrificio que Alpine F1 hizo en 2025 ha merecido la pena, cree Pierre Gasly
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Red Bull da la razón a Max Verstappen con los problemas del RB22
      • Honda asegura llegar a Bakú en «buen camino» con su motor
      • Rosberg: «Alonso ha elegido sus equipos mal en los últimos 17 años»
      • Alonso está estudiando disputar las 24 horas de Le Mans 2027 con Aston Martin
      • Fernando Alonso también se frustra: «Todos cometemos errores»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.