Lando Norris: «Si soy sincero, no creo que el halo me sea un problema»
El joven piloto protegido de McLaren, Lando Norris, se ha pronunciado acerca de la implantación del halo, que estará presente tanto en Fórmula 1 como en Fórmula 2, categoría en la que correrá en 2018 su primera temporada al completo.
Lando Norris disputará este fin de semana las 24 horas de Daytona en un LMP2 de Zak Brown, junto a Fernando Alonso, por lo que tendrá una primera toma de contacto con las cabinas cerradas en carrera. Pese a que los cockpits de los coches de resistencia no son iguales que el halo, el piloto británico destaca su rápida adaptación a ellos y, por tanto, no teme a los cambios de visibilidad que comporte la llegada de tal elemento de seguridad. Además, se apoya en las pruebas realizadas por otros pilotos y los pocos inconvenientes que causaron, entre ellos George Rusell, que será su rival en F2 y tuvo la oportunidad de probar el Mercedes con halo en Hungría. No obstante, reconoce que curvas como Eau Rouge en Spa o la subida hacia la curva 4 del Hungaroring pueden ser desafiantes, en cuanto a visibilidad se refiere.
«Ojalá la adaptación sea bastante rápida, porque al pilotar un LMP2 con techo me he acostumbrado rápido y, aunque no es lo mismo que el halo, tampoco estoy habituado a ello. Algunos pilotos ya lo han probado, sobre todo en F1, como Rusell en el Mercedes, así que espero que no haya problemas, pero decían que tal vez los habrá en Eau Rouge o en Budapest para subir a la curva 4. No creo que sea demasiado inconveniente para mí, si soy sincero», comenta Norris.
Por lo que respecta a sus test de Fórmula 1, Lando Norris espera subirse al coche, al menos, en cuatro o cinco ocasiones, contando las pruebas posteriores al Gran Premio de Hungría y alguna cita con Pirelli, como la que debería haber disputado la pasada temporada en Brasil y que finalmente no se llevó a cabo por falta de seguridad en el trazado. Por último, también apunta la posibilidad de cubrir alguna sesión en Barcelona, aunque por el momento no puede confirmar nada.
«Creo que pilotaré de nuevo en los días para debutantes, así que lo haré en Budapest o los test de Pirelli, como los previstos en Brasil. Debería poder hacer esos, pero no está confirmado, al igual que en las pruebas de Barcelona, en las que ojalá pueda estar. No son muchas, pero tal vez sean cuatro o cinco, según sé», admite.
